Costa Rica procura empresa para projetar ferrovia elétrica de carga de US$ 450 milhões

A estatal de eletricidade da Costa Rica ICE receberá até 18 de janeiro cartas de interesse de empresas de consultoria que busquem licitar o projeto da infraestrutura elétrica do trem de carga da cidade de Limón (Telca), de US$ 450 milhões.

O planejamento está em andamento desde 2018.

O BID publicou a licitação e fornecerá financiamento para o contrato a partir de um empréstimo de energia renovável de US$ 135 milhões assinado com o ICE em 2019.

O ICE tem cinco anos para desembolsar os fundos, dos quais três já se passaram. No entanto, apenas uma parte do empréstimo será usada para este contrato.

O estado procura uma empresa com experiência no projeto e desenvolvimento de obras eletromecânicas relacionadas à infraestrutura ferroviária elétrica, tanto em correntes alternadas quanto contínuas.

Os serviços que a empresa deve fornecer incluem engenharia para as obras eletromecânicas e civis do trem. Também pode incluir várias análises sobre o estudo de viabilidade, simulações e processo de eletrificação.

O vencedor também assessorará o ICE durante a construção.

Outros requisitos incluem detalhamento de especificações de materiais e equipamentos, sistemas de controle e comunicação, e fornecimento de software para cálculo dos parâmetros do projeto, entre outros.

Plano de fundo e detalhes

O projeto Telca, que faz parte dos planos de descarbonização do governo para 2050, está atrasado há anos.

No início de 2019, a administradora ferroviária estadual Incofer e o BCIE assinaram um acordo para financiar estudos de viabilidade para a linha ferroviária de carga.

Os estudos deveriam ser concluídos no último trimestre de 2020, para que as obras pudessem começar no segundo semestre de 2021.

O presidente Carlos Alvarado e o ministro de Obras Públicas e Transportes, Rodolfo Méndez, assinaram um decreto para declarar a ferrovia de interesse público.

Sob o decreto, as entidades do setor público comprometem-se a contribuir para o desenvolvimento do projeto na medida das suas responsabilidades. Como o decreto define o trem como prioridade nacional, as autoridades podem desapropriar mais facilmente qualquer terra necessária.

Mas não foram fornecidos mais detalhes até junho de 2021, quando o governo anunciou que o Incofer apresentou o projeto ao conselho municipal de San Carlos, onde serão construídos 70 km de novos trilhos.

Além disso, o BCIE anunciou em julho que estava expandindo o financiamento para os estudos de viabilidade do trem elétrico de carga que percorrerá 240 km, ao longo da costa atlântica da Costa Rica.

O projeto da Telca consiste na reabilitação de 180 km de ferrovia entre a cidade de Limón e Río Frío, na província de Heredia, e entre Limón e Valle de La Estrella, bem como a construção de 70 km de linhas ferroviárias entre Río Frío e Muelle de San Carlos, atravessando Chilamate, também em Heredia.

Está prevista para ser construída em duas etapas, conectando os cantões de Pococí, Guacimo, Siquirres, Matina, Limón e Sarapiquí.

Uma terceira fase — não contemplada no projeto atual — também está sendo cogitada, ligando Chilamate a Muelle de San Carlos, na província de Alajuela.

O financiamento ainda é incerto, mas em agosto, o presidente do BCIE, Dante Mossi, disse à BNamericas que o projeto Telca era a segunda prioridade da instituição depois do trem interurbano de San José, de US$ 1,5 bilhão.