Costa Rica tenta reviver o trem interurbano de San José de US $ 1,5 bilhão

O governo da Costa Rica está tentando novamente convencer a assembleia legislativa da necessidade de aprovar o trem leve interurbano de San José, de US $ 1,5 bilhão .

O Banco Centro-Americano de Integração Econômica ( Cabei ) aprovou um empréstimo de US $ 550 milhões para o projeto há 16 meses, mas ainda falta a aprovação legislativa.

O presidente Carlos Alvarado declarou a via dupla de 85 km de interesse público por meio de um decreto, forçando uma série de requisitos legais e processos a avançar. A mudança pode acelerar o desenvolvimento e permitir o investimento de US $ 1 bilhão do setor privado.

“Com esta declaração, todas as instituições administrativas centrais vinculadas à execução do projeto são convidadas a comparecer às diferentes etapas do [trem] com a atenção que o planejamento priorizado pela administração exige”, afirmou o governo em nota.

Criado há 10 anos, Alvarado adotou a conexão das províncias de San José, Alajuela, Cartago e Heredia como seu projeto principal quando se tornou presidente em 2018.

No ano passado, o presidente do Cabei, Dante Mossi, disse ao BNamericas que se os legisladores rejeitarem o empréstimo, os fundos irão para outros projetos . Executivos da construtora também disseram que o empréstimo foi politizado durante a pandemia, à medida que os eleitores exigem foco nas prioridades de curto prazo.

A construção deve começar antes de Alvarado deixar o cargo no ano que vem, de modo que a primeira parte da linha poderá ser inaugurada em 2025. O trem, planejado em modelo PPP, terá cinco linhas para conectar 15 cantões e quatro províncias.

O empréstimo deve ser reembolsado em 25 anos. Possui carência de cinco anos e sem comissão de compromisso. Os pagamentos podem começar após 12 anos, disse o banco de desenvolvimento em seu site, acrescentando: “o governo da Costa Rica não terá encargos financeiros adicionais durante a execução do projeto”.