CPKC conclui a construção do segundo trecho da ponte ferroviária internacional que liga Laredo, Texas, e Nuevo Laredo, Tamaulipas

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Por CPKC

Calgary – A Canadian Pacific Kansas City (TSX: CP) (NYSE: CP) (CPKC) disse hoje que concluiu a construção do novo vão da ponte ferroviária internacional sobre o Rio Grande de Laredo, Texas, a Nuevo Laredo, Tamaulipas.

“A conclusão deste projeto de importância internacional mais que duplica a nossa capacidade de frete transfronteiriço no maior ponto de entrada de comércio internacional da América do Norte”, disse o presidente e CEO da CPKC, Keith Creel. “Este é um marco importante que mantém Laredo-Nuevo Laredo no centro do comércio norte-americano, permitindo o movimento seguro e eficiente de mais importações e exportações através da fronteira entre o México e os Estados Unidos.

"Ao conectar mercados em expansão para nossos clientes, este investimento da CPKC acelerará o crescimento entre o coração industrial do México e pontos nos Estados Unidos e no Canadá", acrescentou Creel.

Kansas City Southern (KCS) iniciou o projeto no final de 2022. Construída para acomodar o crescente comércio entre os Estados Unidos e seu maior parceiro comercial, o México, a ponte ferroviária será agora conhecida como Ponte Ferroviária Internacional Patrick J. Ottensmeyer. Seu nome homenageia o último presidente e CEO da KCS, Patrick J. Ottensmeyer, falecido em julho de 2024.

"A liderança e a visão de Pat foram fundamentais para o desenvolvimento e conclusão bem-sucedidos deste projeto", afirmou Creel. “Seu legado continua vivo no trabalho que realizamos todos os dias no CPKC, possibilitando o crescimento do comércio internacional entre três grandes nações: Canadá, Estados Unidos e México.”

A conclusão deste projeto de ferrovia e ponte de US$ 100 milhões expande a capacidade do corredor comercial ferroviário mais seguro e eficiente entre os Estados Unidos e o México.

Principais características da Ponte Ottensmeyer:

• Nova ponte de segunda via com comprimento total de 1.170 pés.

• Ponte em viga mestra com tabuleiro lastrado construída com seis estacas de concreto armado.

• Segunda ponte sobre trilhos construída na faixa de domínio a aproximadamente 35 pés da ponte sobre trilhos existente, permitindo que os trens viajem em ambas as direções ao mesmo tempo.

• 4.500 pés de trilhos novos.

• Aumento dos investimentos na segurança das fronteiras, incluindo um novo sistema de inspeção de vagões por raios-x VACIS e câmeras de vigilância.

A Ponte Ottensmeyer é a única ponte ferroviária que atravessa o Rio Grande, conectando Laredo e Nuevo Laredo através da fronteira internacional. A licença presidencial dos EUA para a construção do novo vão da ponte foi recebida em julho de 2020.

Sobre a CPKC Com sede global em Calgary, Alta., Canadá, a CPKC é a primeira e única ferrovia transnacional de linha única que liga o Canadá, os Estados Unidos e o México, com acesso incomparável aos principais portos, de Vancouver ao Atlântico canadense, passando por Golfo do México e Lázaro Cárdenas (México). Abrangendo aproximadamente 32.000 quilômetros de rota e 20.000 funcionários ferroviários, a CPKC oferece aos clientes norte-americanos serviços ferroviários incomparáveis e alcance de rede para os principais mercados do continente. A CPKC cresce com seus clientes, oferecendo-lhes um conjunto de serviços de transporte de carga, soluções logísticas e experiência em cadeia de suprimentos. Visite cpkcr.com para saber mais sobre os benefícios ferroviários CPKC CP-IR