De olho no setor de infra da América do Sul

O Serviço de Avaliação Ambiental do Chile (SEA) deu sua aprovação final a um projeto de US$ 16,2 milhões para expandir o ancoradouro nº 4 do porto de Iquique, na região norte de Tarapacá, submetido à avaliação em maio passado.

O projeto prevê a ampliação do lado norte do local em 105 m, além de melhorar as defesas costeiras, de acordo com o estudo de impacto ambiental apresentado pela operadora, a Iquique Terminal Internacional.

As obras deverão durar 12 meses.

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As obras de um viaduto de US$ 130 milhões, perto da entrada do porto da capital uruguaia Montevidéu, estão 95% concluídas e o projeto será inaugurado no segundo semestre do ano, informou a presidência em comunicado.

As obras, executadas por um consórcio formado por Saceem e Grinor, envolvem a construção de um viaduto de 1,8 km, com seis faixas para veículos que não entram na área portuária, enquanto os caminhões utilizarão os acessos existentes.

O Fundo Financeiro para Desenvolvimento da Bacia do Prata (Fonplata) forneceu US$ 50 milhões para as obras.

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Como parte de sua disputa com as autoridades locais sobre o financiamento de obras públicas, o governo boliviano está alegando que o governador de La Paz, Santos Quispe, está impedindo que um projeto de ampliação de estradas de US$ 400 milhões seja realizado por não assinar um acordo de financiamento.

Os estudos de projeto da rodovia Río Seco-Desaguadero já estão concluídos, mas o governo diz que não pode buscar financiamento a menos que Quispe assine o acordo, sob o qual o departamento de La Paz financiará 20% do projeto e o governo federal o restante, informou o jornal local El Deber, citando o ministro de obras públicas, Édgar Montaño.

As obras envolvem uma rodovia dividida de 98,1 km, mas a via está bloqueada por manifestantes que exigem a execução do projeto.