Desafios da Lei de Eletromobilidade e Armazenamento de Energia Elétrica no Chile

COMUNICADO DE IMPRENSA Black & Veatch

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Janeiro de 2023

Nosso país continua avançando rapidamente rumo à construção de uma matriz elétrica 100% descarbonizada até 2040, bem como à massificação de veículos elétricos para reduzir a emissão de gases de efeito estufa no futuro.

Um dos últimos avanços em termos de descarbonização de energia é a mais recente aprovação da Lei de Armazenamento de Energia, que promove maior participação das energias renováveis na matriz elétrica nacional com foco no seu armazenamento visto que, atualmente, parte do que é gerado pela energia eólica e fotovoltaica, entre outras, é descartado devido ao congestionamento das linhas de transmissão.

Detalhadamente, esta norma permite que sistemas de armazenamento puros (não associados a usinas) recebam receitas de energia e potência no mercado de geração do Sistema Elétrico Nacional, além do desenvolvimento de projetos de armazenamento de diversas tecnologias (baterias, ar comprimido, entre outras) e maximizar a integração de energias renováveis variáveis (como solar e eólica).

Sobre esse ponto, Ángela Castillo, Diretora de Desenvolvimento de Negócios - Indústrias de Energia e Processos da Black & Veatch Latin America, detalha que “infelizmente existem poucas tecnologias de armazenamento de energia de longo prazo comercialmente viáveis, economicamente viáveis e tecnicamente escaláveis no mercado hoje; mas há uma boa notícia e na qual o Chile temos uma vantagem, que é que o uso do hidrogênio respondeu satisfatoriamente ao processo de armazenamento de energia e representa, até agora, a melhor alternativa para resolver esse grande desafio e, como país Temos um grande potencial nesta área.”

Por outro lado, em termos de eletromobilidade, a mais recente lei aprovada busca conduzir o Chile aos níveis de venda de veículos elétricos existentes internacionalmente, mas “o desafio para o setor privado não é menor quando se pensa, entre outras variantes, em o número de pontos de carregamento que devem ser implementados para realizar este plano nacional, pois a oferta qualificada para realizar desde o projeto da infraestrutura dos postos de carregamento até a construção é muito baixa”, destaca o executivo.

“No entanto, ao analisar este panorama do ponto de vista externo, tudo parece indicar que, como país, temos todas as cartas na mesa para nos tornarmos uma referência regional em termos de sustentabilidade nos próximos anos, mas para isso será necessário para a indústria contar com parceiros estratégicos que agregam valor ao desenvolvimento desses projetos e estão na vanguarda do uso dessas novas tecnologias -como Black & Veatch-, pois se destacam por ter um know-how qualificado e experiente no assunto, o que contribui para maximizar e realmente aproveitar os recursos disponíveis por meio do estabelecimento de Roteiros, evitando assim atrasos e prejuízos milionários em investimentos desnecessários”, acrescenta.

Finalmente, Castillo comenta que "o mercado está avançando e está no caminho certo e, como ponto a favor, o Chile tem capacidades naturais e fornecedores altamente qualificados para realizar esses dois grandes projetos nacionais de maneira satisfatória, se forem desenvolvidos sob os padrões globais já comprovada”.