Financiamento em andamento para desenvolver a eletromobilidade no Peru
Os esforços para promover a eletromobilidade no Peru devem ganhar impulso com a possível injeção de fundos multilaterais.
A BID Invest, braço de empréstimos privados do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), está analisando um pedido de financiamento da Andes Motor e da Diveimport para a importação de veículos elétricos e infraestrutura de recarga.
A operação consiste em uma linha de financiamento rotativo de até US$ 20 milhões.
“Espera-se que os veículos elétricos substituam gradualmente os veículos tradicionais a diesel e gás, reduzindo as emissões de carbono. Esta iniciativa está alinhada com o compromisso do Peru sob o Acordo de Paris de 2015 e a Cúpula de Ambição Climática de 2020”, segundo a IDB Invest.
O conselho da BID Invest analisará o pacote de financiamento no próximo mês.
Em seu último relatório, a associação automobilística local AAP destaca que as vendas de veículos híbridos e elétricos entre janeiro e setembro aumentaram 56%, alcançando 5.010 unidades e superando o total de vendas do ano passado.
A associação acrescenta, no entanto, “que o ritmo desse crescimento poderia ser acelerado se houvesse políticas públicas para promover esse mercado”.
Em setembro, o ministro dos Transportes do Peru, Raúl Pérez Reyes, se reuniu com o vice-ministro da Indústria e Tecnologia da Informação da China, Shan Zhongde, em Pequim, em que a eletromobilidade foi um dos temas discutidos.
As negociações incluíram a possibilidade de estabelecer um fundo soberano ou linhas de financiamento por meio de instituições financeiras chinesas para a aquisição de veículos de transporte público.
No atual período legislativo, 10 projetos de lei voltados para a promoção da eletromobilidade foram apresentados desde 2022, mas todos permanecem em debate nas comissões.
Um dos pontos de discórdia seria a concessão de isenções fiscais, que alguns argumentam que teriam impacto fiscal.
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