Giro de notícias da Colômbia: novo prazo para PPP ferroviária e concessão de contrato rodoviário

PRAZO DE PPP PRORROGADO

A Colômbia prorrogou de 14 de novembro para 20 de dezembro o prazo para apresentação de propostas para a licitação da parceria público-privada (PPP) para o projeto ferroviário de carga La Dorada-Chiriguaná.

A Agência Nacional de Infraestrutura (ANI) afirmou em um comunicado que o adiamento atendeu ao pedido de quatro empresas interessadas.

Pelo novo cronograma, a concessão acontecerá no dia 13 de fevereiro de 2025.

O projeto está avaliado em 3,4 trilhões de pesos (US$ 810 milhões), sendo 2,6 trilhões de pesos para capex e o restante para a operação.

O trecho La Dorada-Chiriguaná é a primeira PPP ferroviária do país. A iniciativa é considerada a espinha dorsal da reativação do segmento.

A licitação inclui construção, reabilitação, melhoria, manutenção e operação do corredor ferroviário localizado entre os municípios de La Dorada, no departamento de Caldas, e Chiriguaná, em Cesar, além da montagem, operação e manutenção do material rodante.

A concessionária vencedora deverá construir um prédio administrativo, um centro de controle de operações, duas oficinas para manutenção dos trens e um centro de transferência de carga, entre outras obras.

O corredor ferroviário transportou 143.348 toneladas até agora este ano, informou a ANI em um comunicado divulgado na última sexta-feira (11). A expectativa do governo é que, em médio e longo prazo, sejam transportadas cerca de 2,8 milhões de toneladas por ano pela rota.

CONTRATO RODOVIÁRIO

A autoridade rodoviária Invías concedeu ao grupo Unión Temporal Vías Calarcá-Cajamarca o contrato de operação e manutenção da rota Cruce de la Cordillera Central, no valor de 221 bilhões de pesos.

A joint venture é formada por Ingeniería y Vías SAS BIC (35%), Megaproyecto Vial Siglo XXI SAS (35%) e Ingdecol SAS (30%). 

O contrato ficará vigente entre novembro de 2024 e 31 de julho de 2026. Inclui a operação e manutenção de túneis e estradas, bem como o cuidado com locais críticos nos corredores Calarcá-Túnel de La Línea-Cajamarca e Cajamarca-Alto de la Línea-Calarcá. 

A rota liga o centro ao oeste do país, atravessando os departamentos de Valle del Cauca, Quindío, Tolima e Cundinamarca, e a cidade de Bogotá.