Governo e oposição se unem em prol de túnel Santos-Guarujá, estimado em até R$ 6 bi

Forças políticas rivais estão se alinhando para levar adiante um projeto de construção de um túnel submerso ligando as cidades de Santos e Guarujá, no litoral de São Paulo.

Na terça-feira (12), deputados estaduais criaram um grupo parlamentar composto por líderes de todos os partidos para apoiar o projeto, que exigirá um investimento entre R$ 5 bilhões e R$ 6 bilhões.

“A ligação entre Santos e Guarujá é sonhada há 97 anos e nunca houve um alinhamento político tão grande como agora, envolvendo anseios semelhantes entre lideranças de esquerda e de direita, o governo do estado e a administração federal”, disse Tomé Abduch (Republicanos), líder do novo grupo parlamentar formado na Câmara, durante uma sessão na terça-feira (12).

Um dos principais pontos a favor do avanço do projeto agora é o fato de os fundos necessários estarem disponíveis.

“O investimento inicial para esse projeto está entre R$ 5 bilhões e R$ 6 bilhões, e temos R$ 3 bilhões em caixa para financiar o projeto. O restante dos recursos provavelmente virá do governo federal e do estado”, declarou à BNamericas Anderson Pomini, presidente da Autoridade Portuária de Santos.

O túnel é um projeto que beneficia diretamente o porto, uma vez reduz o tempo de viagem entre Santos e Guarujá para caminhões, além de criar oportunidades para os operadores de terminais instalarem instalações no lado do Guarujá, segundo Pomini.

O modelo do projeto segue em avaliação e as alternativas são uma PPP ou uma gerida pelo setor público, explicou Pomini, acrescentando que, para o caso de uma PPP, um edital de licitação será provavelmente publicado no segundo semestre de 2024.

As obras deverão levar três anos para serem concluídas e poderão começar no final de 2024.

Segundo o banco de dados BNamericas, o túnel terá 21 metros de profundidade e seis pistas. Envolve ainda um canal de navegação com calado de 17 metros, 6 km de vias de acesso, viadutos e passagens subterrâneas.