Governo mexicano consolidará trens de passageiros e de carga, afirma Lajous Loaeza

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• A aprovação de dois terços dos Congressos das Entidades Federativas à Reforma do Artigo 28 da Constituição permite que o Estado retome o direito de prestar o serviço de transporte de passageiros, disse o titular da ARTF.
• O atual governo iniciou três projetos: o Trem México-Pachuca, o Trem México-Querétaro para passageiros e o Trem Maya de carga.
• Esse sistema de transporte possibilitará a redução do tempo de viagem, maior segurança, melhor qualidade de vida, diminuição da pegada de carbono e a prestação de serviços a comunidades isoladas.

Com a aprovação ontem de dois terços dos Congressos das Entidades Federais para a Reforma do Artigo 28 da Constituição, o Estado Mexicano recupera o direito de utilizar as ferrovias para prestar o serviço de transporte de passageiros, afirmou o Chefe da Agência Reguladora Ferroviária. Transporte ( ARTF ), Andrés Lajous Loaeza.

Perante a presidente Claudia Sheinbaum Pardo, o responsável destacou que nesta administração iniciaram os estudos de três projectos ferroviários: o Comboio México-Pachuca (105 km) onde as pessoas que fizerem este percurso terão uma poupança de 25 por cento do tempo de viagem,. com 1 hora e 20 minutos.

O Trem México-Querétaro (225 km), onde se iniciaram os estudos com o acompanhamento da Secretaria de Defesa Nacional ( Sedena ). A economia de tempo para quem faz a viagem diariamente será em torno de 40% (será feita em 1 hora e 40 minutos).

Também foram realizados estudos para que o Trem Maia pudesse ter operações de carregamento.

Em conferência de imprensa, sublinhou que o objectivo da reforma é promover os serviços ferroviários de passageiros do Estado.

Isto permitirá uma redução do tempo de viagem, maior segurança, melhor qualidade de vida, uma redução da pegada de carbono -mais eficiente que outros modos de transporte-, e provimento para comunidades isoladas, porque no processo de privatização estavam ligadas ao transporte de passageiros trens que pararam de operar.

Na Sala da Fazenda do Palácio Nacional, o responsável da ARTF disse que a reforma constitucional incorpora no seu texto os caminhos-de-ferro (tanto para o transporte de passageiros como de carga), sendo eles áreas prioritárias para o desenvolvimento nacional nos termos do artigo 25.º da Constituição.

Para tanto, o Executivo Federal poderá conceder cessões a empresas públicas ou concessões a pessoas físicas.

“A presidente Claudia Sheinbaum Pardo dará continuidade e acelerará o retorno dos trens de passageiros”, enfatizou.

Nos anos seguintes, o objetivo desta administração é construir 3 mil quilómetros de ferrovias que permitam a circulação de comboios de passageiros e é também prioritário reforçar o serviço de carga.

Lajous Loaeza destacou que durante a gestão do presidente Andrés Manuel López Obrador os trens de passageiros retornaram. E para operar os 2.240 quilômetros colocados em serviço, foram criadas três empresas operadoras de trens públicos: o Trem Maia , a Ferrovia do Istmo de Tehuantepec e, com a Banobras , "El Insurgente" México-Toluca.

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