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Investimentos em infraestrutura de transporte do Peru estão perdendo força
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Os investimentos em infraestrutura de transporte no Peru parecem estar perdendo força em relação aos primeiros meses do ano.
Em julho, os investimentos em obras portuárias, rodoviárias, aeroportuárias e ferroviárias chegaram a US$ 14,2 milhões, o menor valor mensal até agora este ano, segundo o regulador de transportes Ositran.
No entanto, entre janeiro e julho, os investimentos totalizaram US$ 394 milhões, em comparação com US$ 312 milhões no ano anterior. No primeiro semestre de 2023, somaram US$ 380 milhões, ante US$ 273 milhões nos primeiros seis meses de 2022.
RODOVIAS E METRÔ
As rodovias receberam US$ 7,6 milhões em julho, dos US$ 14,2 milhões prometidos. Segundo o Ositran, os projetos que registraram maior avanço foram a malha viária Pativilca-Salaverry (US$ 4,2 milhões), a Autopista del Sol (US$ 1,3 milhão) e o trecho Paita-Yurimaguas da rodovia IIRSA Norte (US$ 1,2 milhão).
Sobre a linha 2 do metrô de Lima, o regulador indicou que foram investidos US$ 3,9 milhões em julho. A execução deve aumentar em agosto, já que o fechamento de avenidas no distrito portuário de Callao já foi autorizado para que as obras do trecho 4 do projeto possam continuar. A primeira fase comercial (1A) entrará em operação em abril de 2024. O capex total do projeto é de US$ 5,34 bilhões. A iniciativa acumula investimentos de US$ 2,63 bilhões até julho de 2023.
PORTOS
Por fim, o setor portuário – que se manteve como um dos mais dinâmicos no primeiro trimestre de 2023 – recebeu apenas US$ 1,7 milhão para a expansão do terminal de contêineres Muelle Sur, US$ 573.930 para o terminal portuário de Paita (Região de Piura) e US$ 178.220 para o Terminal Norte (Callao).
A APM Terminals, empresa responsável pelo Terminal Norte, destacou em entrevista à imprensa local que aguarda a aprovação do estudo de impacto ambiental para iniciar a construção da terceira etapa (3A) do projeto no final de 2023. A etapa demandará um investimento de US$ 70 milhões e o prazo máximo de entrega é maio de 2026. O capex total do projeto é de US$ 1,21 bilhão.
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