Meta de investimento em infra-estrutura do Paraguai 25% menor em 2021

O Ministério de Obras Públicas do Paraguai (MOPC ) definiu uma meta de investimento de US $ 750 milhões para investimentos em obras físicas neste ano, ou 25% abaixo do recorde de US $ 1 bilhão visto em 2020 .

A redução nos gastos ocorre porque as autoridades querem evitar comprometer as finanças públicas do país, enquanto a economia luta para se livrar dos tremores da pandemia.

No ano passado, autoridades apostaram fortemente nas obras públicas para amenizar o golpe econômico da COVID-19, mas agora “o setor privado está dando sinais significativos de recuperação, então o setor público agora tem que ser atendido de acordo com o equilíbrio que puder ser alcançados nas contas públicas e evitar forçar um déficit que pode se tornar insustentável no médio prazo ”, disse a MOPC ao BNamericas por e-mail.

À medida que os recursos públicos se tornavam mais tensos, e com a saúde sendo uma prioridade mais alta no momento, as autoridades redirecionaram US $ 30 milhões originalmente alocados para a terceira ponte que liga o país ao Brasil para obras hospitalares de emergência, o que resultou em um atraso na licitação da ponte de US $ 82 milhões .

A MOPC afirma que esta situação também os incentiva a recorrer a ferramentas de investimento privado, como as PPPs.

Nessa frente, o Paraguai planeja uma PPP sobre ferrovias leves , cuja primeira etapa está orçada em US $ 300 milhões e poderá ser licitada ainda este ano . Em junho, o Ministério da Fazenda também apresentou uma PPP de US $ 1,8 bilhão e uma agenda pronta para uso aos investidores, que incluiu geração de energia, um sistema de balsas para a capital Assunção e obras em um trecho da hidrovia do Rio Paraguai.

ROADWORKS

Desde que o presidente Mario Abdo assumiu o cargo em 2018, a MOPC completou 2.300 km de novas estradas, embora a grande maioria da rede do país (67.533 km de 78.621 km) permaneça sem pavimentação.

Para o ministério, isso mostra o “grande potencial” que o Paraguai tem de continuar investindo em conectividade, embora admita que seu orçamento é “relativamente pequeno” devido à sua baixa base tributária em comparação com o resto da região.

De acordo com estatísticas da OCDE , as receitas tributárias do Paraguai equivalem apenas a 13,9% do PIB, nove pontos abaixo da média da América Latina e do Caribe (22,9%) e bem abaixo da média da OCDE (33,8%).

Por esta razão, a MOPC afirma que superar suas limitações orçamentárias é o principal desafio no futuro, razão pela qual está estudando concessões e PPPs para futuras obras rodoviárias, observando que os contratos de manutenção e reabilitação de estradas (apelidados de CREMA) no valor de US $ 1,1 bilhão estão prestes a expirar entre 2022 e 2027.