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México atualiza portfólio de rodovias com novos projetos para 2024
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O México pretende iniciar nove projetos rodoviários financiados pelo setor privado no restante do mandato do presidente Andrés Manuel López Obrador, que termina em setembro de 2024, além de licitar outros cinco empreendimentos rodoviários com recursos públicos.
Cinco das nove rodovias com financiamento privado são propostas não solicitadas envolvendo investimentos que totalizam 32 bilhões de pesos (US$ 1,8 bilhão), enquanto as outras quatro são concessões alteradas nas quais os operadores rodoviários concordam em investir em nova infraestrutura em troca de contratos mais longos, contou o secretário de Infraestrutura, Comunicações e Transportes, Jorge Nuño Lara (foto), durante um evento rodoviário organizado pela associação Amivtac, na última quarta-feira (29).
O ministro afirmou, ainda, que as licitações para cinco trechos de estradas serão lançadas “em breve”.
A última vez que o governo confirmou projetos nesse modelo de parceria público-privada foi durante as apresentações da primeira e segunda partes do Programa Nacional de Infraestrutura (PNI) 2020-24, no final de 2020, quando foram anunciados 43 conjuntos de obras rodoviárias envolvendo investimentos de 201 bilhões de pesos (US$ 10 bilhões).
Alguns dos projetos mencionados por Nuño na quarta-feira já haviam sido incluídos nesse programa. A Secretaria de Infraestrutura, Comunicações e Transportes (SICT) anunciou que 13 dos projetos viários do PNI serão abertos ao tráfego no próximo ano.
No final de março, a pasta anunciou que estava considerando adicionar mais concessões modificadas ao portfólio.
Concessões rodoviárias alteradas
Uruapan-Nueva Italia (estado de Michoacán)
La Mancha-Laguna Verde (Veracruz)
Zitácuaro-Maravatío (Michoacán)
La Pitahaya-Libramiento Oriente (San Luis Potosí)
Propostas não solicitadas
Ponte internacional Laredo 4/5 (Tamaulipas)
Rodovia Cardel-La Tinaja Ramal Veracruz (Veracruz)
Conector rodoviário desvio Monterrey-Monterrey-Nuevo Laredo (Nuevo León)
Rodovia La Pitahaya-Libramiento Noreste de Querétaro (Querétaro)
Rodovia Silao-Carretera 57D (Guanajuato)
Licitações
Rodovia Las Vigas (Oaxaca-Guerrero)
Túnel Omitlán, Real del Monte-Entronque Huasca (Hidalgo)
Rodovia Acayucan-Entronque la Ventosa (Veracruz-Oaxaca)
Rodovia Portezuelo-Ciudad Valles (San Luis Potosí)
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México deve iniciar grandes obras ferroviárias em 2025
Um membro do governo confirmou que a construção de vários projetos começará em março de 2025 e terminará em 2029.
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Será 2025 o ano das PPPs de infraestrutura no México?
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