México busca estabelecer tarifas para estações de carregamento de veículos elétricos

A Comissão Reguladora de Energia (CRE) do México está criando um sistema tarifário para o carregamento de veículos elétricos, o que gera preocupações entre as empresas de eletromobilidade que pretendem implementar a primeira rede de carregamento do país.

Atualmente, a concessionária estatal de energia elétrica (CFE) é a única fornecedora autorizada a cobrar pela eletricidade, uma vez que a revenda de energia é proibida no México. No entanto, um especialista disse à BNamericas, em outubro, que as desenvolvedoras de estações de carregamento, como Tesla e Evergo, têm recorrido a uma isenção na lei do setor elétrico, que entrou em vigor em 2014, para contornar esse obstáculo.

A mídia local informou que o projeto de diretrizes deve ser divulgado em breve.

Na quarta-feira (21), o comissário da CRE, Walter Julián Ángel, informou ao diário Reforma: “Desenvolvemos uma metodologia com preço justo para o carregamento de veículos elétricos. Hoje não podemos impor a metodologia porque não há autorização para abertura de estações elétricas. Esse regime não existe e também não existe um grupo tarifário para a estação elétrica”.

“Já consolidamos o grupo tarifário na CRE, agora vamos convocar as empresas que participaram do grupo de trabalho para concretizar esse grupo tarifário, com as competências permitidas pela regulamentação federal para a elaboração das tarifas”, acrescentou.

A Tesla, que está construindo uma gigafábrica de US$ 10 bilhões, no estado de Nuevo León, instalou 33 estações de superalimentação no México e pretende abrir mais três no final de 2023.

Entretanto, a Evergo anunciou em maio que aumentaria os seus investimentos no México, de US$ 200 milhões para US$ 400 milhões, para instalar um corredor de carregamento norte-sul. O projeto de 10 anos envolve 15 mil portas de carregamento, com instalação previstas em quatro etapas.