México iniciará obras rodoviárias de US$ 1,7 bi em 2025

O México investirá 35 bilhões de pesos (US$ 1,68 bi) em 2025 para iniciar a construção de 263 km de pontes e estradas ao longo de eixos prioritários.

“Este ano estamos anunciando as primeiras obras, baseadas na conectividade e na atenção às áreas mais vulneráveis”, disse a presidente Claudia Sheinbaum nesta quinta-feira (16), destacando que neste primeiro ano de sua gestão, mais ênfase será dada aos projetos no estado de Guerrero, que foi atingido por dois furacões desde 2023.

Na coletiva de imprensa diária de Sheinbaum, o secretário de Infraestrutura, Comunicações e Transportes, Jesús Esteva, apresentou mais detalhes do plano rodoviário que Sheinbaum anunciou durante a apresentação do primeiro rascunho do Plano México de cinco anos esta semana.

“No total, o investimento para 2025, incluindo o investimento do [fundo de infraestrutura] Fonadin, é de 35 bilhões de pesos. O investimento em toda a administração será próximo a 150 bilhões de pesos para infraestrutura rodoviária e, neste caso, as obras que estamos iniciando estão [envolvendo] perto de 263 km”, disse Esteva.

Rodovias prioritárias receberão 11,9 bilhões de pesos este ano. De acordo com uma apresentação, a construção começará nas seguintes seções:

– Cuautla-Tlapa-Marquelia;

– Pachuca-Huejutla-Tamazunchale;

– Bavispe-Nuevo Casas Grandes;

– Circuito Tierra y Libertad em Morelos;

– Toluca-Zihuatanejo;

– Salina Cruz-Zihuatanejo;

– Macuspana-Escárcega;

– Cidade Valles-Tampico; e

– Transpeninsular: Tijuana-Ensenada.

Além disso, o plano de rodovias de 2025 inclui a construção de pontes e cruzamentos rodoviários em várias partes do país, com um investimento de 1,78 bilhões de pesos. Os destaques são:

– Baja California: rotatória Fonatur;

– Cidade do México e estado do México: ponte Alameda Oriente;

– Colima: desvio do Arco Sul e desvio do Arco Norte;

– Morelos: ponte Jojuta;

– Nayarit: ponte Amado Nervo;

– Sinaloa: México 15-Perez Escobosa;

– Tlaxcala: viaduto de Santa Ana; e

– Veracruz: acesso portuário.

Esteva acrescentou que os trabalhos em projetos iniciados durante o governo anterior. de Andrés Manuel López Obrador, continuarão. Os projetos são:

– Pontes Rizo de Oro e La Concordia;

– Trecho Real del Monte-Huasca;

– Ponte veicular Nichupté; e

– Trecho San Ignacio-Tayoltita.

Ele também destacou que o México tem 43.371 km de estradas sem pedágio e 10.614 km de estradas com pedágio, e que 19.240 km de estradas principais são o foco dos esforços do governo.