‘Modelagem Microeconômica em Ciências Urbanas’: o sucesso da teoria que redefine o estudo das cidades

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COMUNICADO DE IMPRENSA do ISCI
Outubro de 2024

O livro Modelagem Microeconômica em Ciências Urbanas, escrito por Francisco Martínez, atingiu a marca de 10 mil exemplares vendidos, um marco incomum para uma obra de cunho técnico. Martínez, reitor da Faculdade de Ciências Físicas e Matemáticas da Universidade do Chile e pesquisador do Instituto de Sistemas Complexos de Engenharia (ISCI), chamou a atenção de acadêmicos e profissionais especializados em todo o mundo com sua abordagem inovadora para compreender a complexidade das cidades.

O livro propõe uma abordagem microeconómica que, através de modelos de simulação estocástica, oferece novas ferramentas para enfrentar os desafios das cidades contemporâneas, desde o planeamento urbano até à alocação de recursos.   “Analisamos cada indivíduo como um agente que toma decisões para maximizar a sua utilidade ou felicidade, ou lucro no caso das empresas, do que a perspectiva microscópica habitual na microeconomia, por isso é chamada de modelagem microeconómica”, explica Martínez, destacando a importância de considerar o comportamento individual na análise urbana.

A teoria apresentada no livro desafia as concepções tradicionais de desenvolvimento urbano. “Muitos dos argumentos comuns sobre as cidades desmoronam quando entendemos que existe uma lei que rege o seu crescimento e funcionamento”, diz Martínez. Esta “lei universal” a que se refere é comparável à lei da gravitação, no sentido de estabelecer que, apesar das diferenças culturais e geográficas, as cidades tendem a evoluir de forma semelhante devido a padrões subjacentes no comportamento humano.

O trabalho de Martínez não é apenas relevante pela sua abordagem interdisciplinar, que integra economia, engenharia e geografia, mas também pela sua capacidade de tornar mais acessíveis conceitos complexos sobre o funcionamento das cidades. O autor descreve a cidade como um sistema de agentes – famílias, empresas, governos – que interagem num espaço físico e económico. Utilizando big data e simulações avançadas, ele conseguiu fazer com que seu modelo representasse a dinâmica real do mercado urbano.

“Trabalhei de 2010 a 2016 para desenvolver uma teoria capaz de reproduzir e explicar a lei que Geoffrey West encontrou empiricamente em cidades de todo o mundo”, diz Martínez, referindo-se ao conhecido físico teórico cujo trabalho tem sido fundamental no estudo de sistemas complexos. sistemas. Esta colaboração intelectual permitiu a Martínez desenvolver um modelo que não só explica, mas também prevê o comportamento urbano em grande escala.

O modelo proposto por Martínez tem possíveis aplicações na concepção de políticas públicas. Os planeadores urbanos e os decisores poderiam considerar esta abordagem um quadro útil para prever os impactos de diferentes intervenções, desde investimentos em transportes e infra-estruturas imobiliárias até mudanças nas regulamentações de uso do solo. A capacidade do modelo para explicar como os investimentos nos transportes públicos podem levar a aumentos no valor dos terrenos, por exemplo, oferece uma explicação bem fundamentada para compreender quem são os verdadeiros beneficiários destes projectos.

“O preço dos terrenos urbanos e da habitação não sobe, como se supõe, apenas devido à especulação, mas porque o valor dos terrenos capta a maior riqueza que se gera quando a cidade cresce em produção”, explica Martínez. Esta perspectiva oferece uma nova compreensão da dinâmica do mercado imobiliário e da sua relação com o crescimento económico urbano.

O facto de a *Modelagem Microeconómica em Ciência Urbana* ter alcançado uma divulgação tão ampla reflete não só a relevância das suas contribuições teóricas, mas também o crescente interesse global na compreensão das complexidades do crescimento urbano. À medida que as cidades enfrentam desafios crescentes – desde a expansão populacional até à crise climática – as ferramentas propostas por Martínez posicionam-se como essenciais para antecipar e gerir o futuro das cidades.