MOPC recebe nove ofertas para melhorar 325 km da rede viária nacional do Paraguai

Declaração do Ministério de Obras Públicas e Comunicações do Paraguai

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O MOPC recebeu hoje nove propostas para a “Chamada do MOPC nº 03/2024, manutenção e reabilitação a preços unitários de vários trechos. Lote 1, 2 e 3”, projeto que visa melhorar cerca de 325,2 km da rede viária nacional nas regiões leste e oeste do país.

As propostas, apresentadas por cinco consórcios e quatro empresas independentes, variam entre G. 101.998.023.817 e G. 193.801.634.390.

Empresas e consórcios participantes:

-Construpar S.A.
-Consórcio Ñeembucú (formado por MM Sociedad Anónima e Augusto Ortellado Narváez).
-Consórcio Vial del Norte (formado pela Ingeniería de Topografía y Caminos SA ( T&C SA .), Constructora Isacio Vallejos SA e Rovella Carranza SA Filial Paraguai ).
-Consórcio Central Vial (com DC Ingeniería SA ., Vialtec SA, TR Construcciones SA e Initiatives Constructivas Sociedad Anónima).
-Consórcio Chaqueño del Norte (formado por Benito Roggio e Hijos SA, LT SA e Constructora Heisecke SA).
- Tecnoedil SA Construtora.
-Oito A SA
- Concreto-Mix SA
-Consórcio Mariscal Estigarribia (integrado por Enrique Edgardo Díaz Benza Cano e Constructora Asunción).

No total, são 18 as empresas envolvidas neste concurso, considerando tanto as empresas que se candidataram de forma independente como as que integram consórcios.

Trechos estratégicos em três lotes

Os 325,2 km do projeto estão divididos em três lotes estratégicos: O Lote 1 inclui 68,2 km da rota PY19, do trecho Villeta (Central) km 40 até Alberdi (Ñeembucú); O lote 2 abrange 82 km da rota PY13, de Curuguaty a Villa Ygatimí e Ypejhú, em Canindeyú; e o Lote 3 abrange 175 km no total, a partir da cidade de Mcal. Estigarribia até a fazenda La Patria pela rota PY09, e daí até Infante Rivarola pela D092, no departamento de Boquerón, Chaco.

Financiamento e prazos

O contrato, com duração de 18 meses, divide-se em 12 meses para reabilitação e 6 para manutenção. A obra é financiada pelo Banco de Desenvolvimento da América Latina e do Caribe ( CAF ) como parte do “Programa de Melhoria do Corredor de Integração e Reconstrução Rodoviária CFA 8729”.

Modelo de contratação inovador

Neste caso, o Ministério das Obras Públicas e Comunicações (MOPC) adoptou um modelo de contratação baseado em preços unitários fixos. Esta abordagem permite um controlo preciso do orçamento e garante que o investimento se traduz em melhorias tangíveis para as rotas do país. O custo final será calculado multiplicando os preços pré-determinados pelos trabalhos efetivamente executados, garantindo uma gestão eficiente dos recursos e flexibilidade em caso de imprevistos.

A adjudicação do projeto será anunciada nas próximas semanas, marcando um passo importante na melhoria da infraestrutura rodoviária do Paraguai.

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