Os novos projetos portuários no Peru

O Peru espera outorgar este ano o projeto do porto de San Juan de Marcona, que comece a construção do cais de San Nicolás – ambos na região de Ica –, além da entrega do porto polivalente de Chancay e da ampliação do cais Sul de Callao – ambos em Lima.

O Ministério das Relações Exteriores confirmou que o presidente chinês, Xi Jinping, estará presente na inauguração da primeira fase de Chancay durante sua participação na cúpula da Cooperação Econômica Ásia-Pacífico (APEC) que se realizará em novembro na capital peruana.

A BNamericas analisa a seguir as últimas novidades do setor portuário peruano.

NOVOS PROJETOS

Os projetos de construção do porto de San Juan de Marcona, do novo cais de San Nicolás e do terminal internacional de Chimbote (região de Ancash) avançarão em 2024.

No caso do porto de San Juan de Marcona, a iniciativa de US$ 405 milhões – proposta pela empresa chinesa Jinzhao Mining – foi declarada de interesse em 20 de dezembro.

“Os representantes do projeto tiveram reuniões na Holanda, e haverá um encontro virtual com os interessados de Espanha. Houve também reuniões com investidores chineses: as empresas China Harbour Engineering Company (CHEC) e o Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB)”, informou a agência ProInversión.

Caso sejam apresentadas declarações de interesse, a concessão via edital será no terceiro trimestre de 2024. Em caso de concessão direta, a Jinzhao assumirá o projeto no final de março. Segundo a ProInversión, a construção teria início em 2026 (ver imagem abaixo).

 Fonte: ProinversiónFonte: ProInversão

Com relação ao cais de San Nicolás, que será desenvolvido pela mineradora Shougang Hierro – subsidiária do grupo chinês Shougang Co –, um comunicado oficial da Autoridade Portuária Nacional (APN) indicou que o projeto já tem previsto o início da construção. Embora a Shougang Hierro tenha autorização portuária para iniciar as obras a partir de fevereiro de 2023, elas foram adiadas, uma vez que a empresa não decidiu quem iria desenvolver o projeto.

O capex atualizado é de US$ 246 milhões e tem início previsto para até março de 2024. O prazo de construção é de 44 meses. A BNamericas tentou entrar em contato com os supervisores do projeto San Nicolás, mas não obteve resposta.

Por fim, o terminal portuário internacional de Chimbote deverá ser leiloado no segundo trimestre de 2025, enquanto uma potencial concessão direta seria no quarto trimestre de 2024. Caso isto ocorra, a iniciativa de US$ 172 milhões seria executada pela Yilport Holding, subsidiária do grupo turco Yildirim.

A SEREM ENTREGUES

O porto de Chancay, um megaprojeto de US$ 3,6 bilhões, terá sua primeira fase (US$ 1,3 bi) concluída em novembro deste ano. Embora o último comunicado oficial indique que a Fase 1 está 60% concluída, especialistas da área destacam que o progresso seria ainda maior.

“Estimo que possam até ter um avanço de até 80%. Os 20% restantes são para trazer guindastes, fazer as instalações e poder inaugurar no prazo. Em dezembro já estariam recebendo o primeiro navio”, afirmou à BNamericas um especialista portuário que visitou os portos nas instalações de Chancay na semana passada, solicitando anonimato.

Segundo o executivo, o porto de Chancay movimentará contêineres, carga geral e grãos do setor agrícola, mas não descarta a possibilidade de movimentar cargas minerais no futuro.

Por outro lado, a ampliação do Cais Sul de Callao (Cais Bicentenário) é uma obra que acumulou um avanço geral de 80% no início de novembro de 2023, tendo executado US$ 24 milhões nos últimos dois meses daquele ano, segundo o Ositran. A conclusão do projeto de US$ 350 milhões está prevista para abril de 2024.