Os projetos de infraestrutura de menor escala que Sheinbaum prometeu finalizar

A presidente do México, Claudia Sheinbaum, prometeu concluir alguns projetos de infraestrutura de menor escala iniciados por seu antecessor, Andrés Manuel López Obrador.

O secretário de Infraestrutura, Comunicações e Transportes, Jesús Esteva, falou durante a coletiva de imprensa de Sheinbaum nesta manhã de quinta-feira (24) e listou nove projetos de rodovias e dez de mobilidade que ainda precisam ser finalizados.

Sheinbaum afirmou que essas obras exigirão poucos recursos em 2025, mas que, em 2026, o orçamento para infraestrutura aumentará devido ao início de seus próprios projetos emblemáticos.

“Para 2025, restam poucas obras que exigirão algum orçamento, e, por outro lado, todas as novas obras começarão: o trem Cidade do México-Querétaro, o trem Cidade do México-Pachuca e as obras de ampliação para eles cheguem à fronteira [com os EUA] tanto pelo Golfo quanto pelo Pacífico. Essas são obras estratégicas para todo o mandato”, assinalou.

Considerando que os principais projetos de López Obrador, como o trem Maiae o corredor interoceânico, estão quase concluídos, os empregos relacionados serão então direcionados para o setor de construção de habitação, que possui um orçamento considerável”, declarou. 

Projetos a serem concluídos

– Construção da rodovia Pachuca-Huejutla: o projeto de 51 km conectará a capital do estado de Hidalgo e Tampico, no estado de Tamaulipas. A conclusão está prevista para 31 de outubro. 

– Trecho de 10 km Real del Monte-Huasca da rodovia Pachuca-Huejutla: inclui a construção de três túneis, seis viadutos e dois cruzamentos e será concluído em 20 de janeiro.

– Ponte Rizo de Oro: localizada no estado de Chiapas, a construção inclui uma ponte de 403 m e 1,7 km de estradas de acesso, com 66% do projeto concluído e finalização prevista para 28 de fevereiro.

– Ponte Nichupté: inclui a construção da ponte de 8,8 km e dois cruzamentos e será concluída em 30 de março.

– Modernização da rodovia San Ignacio-Tayoltita: inclui a reforma ao longo dos 80 km que ligam Durango a Sinaloa. Também compreende a construção de 16 pontes, um viaduto e a expansão do túnel El Duranguense de 515 m. Segundo Esteva, o projeto está 90% concluído e será finalizado em 30 de abril.

–  Duplicação da rodovia com pedágio Tuxtla Gutiérrez-San Cristóbal de las Casas: o projeto de 28 km está localizado no estado de Chiapas e inclui a duplicação para adicionar uma terceira faixa, quatro novas pontes, um cruzamento e um viaduto. Está 96% concluído e será finalizado em 31 de outubro de 2024. 

– Construção, modernização e expansão da rodovia com pedágio Mitla-Tehuantepec II: localizada no estado de Oaxaca, inclui a reforma das 65 pontes, 14 viadutos, 10 túneis, 20 cruzamentos e duas cabines de pedágio da rodovia de 169 km. Está 95% concluído e será finalizado em 25 de janeiro. 

– Construção da rodovia com pedágio Tepic-Puerto Vallarta: localizada no estado de Jalisco, inclui a construção de uma rodovia de 34,9 km, uma com pedágio, oito pontes, um ramal e dois cruzamentos. Devido às fortes chuvas que afetaram as obras, a data de conclusão foi adiada de 2024 para 30 de abril de 2025.

– Trecho de 26 km da estrada Tepic-Compostela: com 48% de progresso, será concluído em 30 de maio.

– Construção do trólebus Santiago Acahualtepec-Santa Martha: localizado na Cidade do México, inclui um novo viaduto elevado, um viaduto curvo e uma estação. Os viadutos estão 98% concluídos e a estação 80%, de acordo com a Secretaria de Infraestrutura, Comunicações e Transporte. O projeto deve ser finalizado em março.