Panamá começará ainda este ano planejamento de grande projeto ferroviário

O planejamento da linha ferroviária Cidade do Panamá-David-Frontera, estimada em até US$ 5 bilhões, começará este ano e deverá ser concluído em 2025.

A construção deve levar seis anos.

O La Gaceta informou que os estudos para o projeto inicial, conduzidos em 2019, estimaram o investimento em US$ 4,1 bilhões, mas a linha estava prevista para acabar na cidade de David, capital da província de Chiriquí, e não se estender até a fronteira com a Costa Rica.

A linha é um dos principais projetos do presidente José Raúl Mulino.

Os estudos de viabilidade foram realizados pela China Railway Design Corporation (CRDC) durante a administração de Juan Carlos Varela (2014-19), mas o progresso foi interrompido porque o sucessor de Varela, Laurentino Cortizo (2019-24), elegeu outras prioridades.

Durante sua campanha presidencial, Mulino prometeu reativar e ampliar o projeto.

“Não estamos elaborando uma rota diferente. Estamos atualizando a rota que o governo chinês forneceu”, declarou o presidente em coletiva de imprensa recente. “Estamos mapeando a rota para identificar os moradores, uma vez que precisamos negociar a compra de propriedades e, por outro lado, estamos buscando [financiamento de] bancos.”

Como presidente eleito, Mulino determinou que o ex-ministro de Ferrovias, Henry Faarup Mauad, liderará o projeto. O engenheiro Roberto Roy, que supervisionou a construção das linhas de metrô nº 1 e nº 2 da Cidade do Panamá, fornecerá serviços de consultoria.

O trem atingirá velocidades de até 160 km/h e o tempo de viagem será de duas horas e meia. Ele terá capacidade para transportar 750 passageiros por viagem e conectará as províncias de Panamá, Coclé, Herrera, Veraguas e Chiriquí, conforme reportagem de junho do La Estrella de Panamá.

No início deste mês, a Assembleia Nacional panamenha declarou o projeto de interesse público e autorizou o Ministério de Economia e Finanças a destinar fundos para estudos de pré-construção, informou o Panamá América. Com esta declaração, o projeto também se tornou parte do plano de investimento público de cinco anos de Mulino.

Além disso, membros do Movimento de Empresas da França (Medef) manifestaram interesse no projeto, segundo matéria da mídia Telemetro.

Em maio, o embaixador da China no Panamá, Xu Xueyuan, revelou a repórteres que a CRDC investiu pesadamente nos estudos de pré-viabilidade e, portanto, as empresas chinesas esperam participar dos processos de aquisição.

As datas de lançamento das licitações não foram anunciadas até o momento.