Peru aprova regulamentação para que veículos de transporte terrestre internacional utilizem combustível com baixo teor de enxofre

O conteúdo deste comunicado do Minem foi traduzido usando um software de tradução automática

Através do Diário Oficial El Peruano, em 8 de outubro de 2023, foi publicado o Decreto Supremo nº 018-2023-EM, que aprova o Regulamento da Lei nº 31.646 “Lei que estabelece que veículos de transporte terrestre internacional entrem no território nacional, cumprindo com as regulamentações peruanas em relação à qualidade do combustível.”

O regulamento, endossado pelo chefe do Ministério de Energia e Minas (MINEM), Oscar Vera Gargurevich, e pelos seus homólogos do Ministério da Economia e Finanças, Transportes e Comunicações e da Presidência do Conselho de Ministros, estabelece que os veículos que atravessam nas fronteiras peruanas, devem entrar no país utilizando Diesel B5, Gasolinas e Gasoholes com teor de enxofre não superior a 50 ppm, a fim de salvaguardar a qualidade do ar.

Esta especificação técnica é dada de acordo com o disposto no Decreto Supremo nº 014-2021-EM, normativa peruana vigente sobre a qualidade do uso de combustíveis, que estabelece medidas para contribuir para a melhoria da qualidade dos combustíveis líquidos, bem como bem como os níveis de qualidade ambiental.

De acordo com a regulamentação, quando o veículo não atender a esta especificação técnica, poderá entrar no território peruano com uma determinada quantidade de combustível para seu trajeto até o estabelecimento público de venda de combustíveis (EVPC) mais próximo do país; dependendo da passagem de fronteira de entrada onde se encontra, de acordo com o artigo 4º do regulamento.

Por outro lado, a norma também estabelece que a Osinergmin aprovará o procedimento de fiscalização e sanção, bem como a classificação das infrações e escala de multas e sanções das disposições contidas na Lei nº 31.646 e seu Regulamento, no prazo de 60 dias corridos.

O MINEM destaca que esta medida contribui para ordenar o mercado de combustíveis automóveis e melhorar a qualidade do ar, permitindo assim o desenvolvimento de um sector energético com mínimo impacto ambiental e baixas emissões de carbono num quadro de desenvolvimento sustentável, em congruência com a Política da Agência Nacional de Energia de Peru 2010 – 2040.