Porto de Chancay está em fase final de construção

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Comunicado de Imprensa Ministério dos Transportes e Comunicações (MTC)

Poucos dias após a inauguração do Terminal Portuário Multiuso de Chancay, o Ministro dos Transportes e Comunicações, Raúl Pérez Reyes, acompanhou o andamento desta obra estratégica, localizada em Huaral, que posicionará o Peru como um ator-chave no comércio internacional na América. Latina.

O projeto, cuja primeira etapa exigiu investimento de mais de US$ 1,4 bilhão, conta com quatro cais (com extensão total de 1.500 m), 27 guindastes especializados e 40 veículos autônomos, além de capacidade para receber os maiores navios no mundo com carga total.

“O porto de Chancay tem um progresso geral de 98% e estará pronto para ser inaugurado no dia 14 de novembro. Para o Governo, esta nova infraestrutura é uma prioridade, pois consolidará o Peru como o principal “hub” portuário do Pacífico Sul com acesso direto ao continente asiático”, explicou o responsável do MTC.

A obra está dividida em três componentes principais: a zona operacional, que inclui cais marginais, canais de entrada marítima e áreas de armazenamento de contentores; a área de entrada, que inclui o pré-porto, área de fiscalização aduaneira, escritórios administrativos e serviços logísticos; e, por fim, um túnel de 1,8 km, que facilitará um corredor rodoviário segregado para o tráfego de cargas. Restam pequenas obras neste viaduto subterrâneo para serem concluídas.

Atualmente, a maior parte da carga entre o Peru e a Ásia ou Oceania é transportada primeiro através da América Central e da América do Norte. Com o porto de Chancay, navios de 18 mil a 24 mil TEUs (contêineres de 20 pés) poderão chegar diretamente ao destino, em um tempo aproximado de 25 dias.

Esta redução do atual tempo de transporte (35 dias) se refletirá na redução dos custos de transporte, tornando os produtos peruanos mais competitivos no mercado internacional. Além disso, tornará os produtos importados mais acessíveis aos consumidores locais.

A nova infraestrutura portuária permitirá também a redistribuição de cargas provenientes de países como Chile, Equador e Colômbia, entre outros, que vêm ou vão para a China, pois implicará poupanças em custos logísticos e prazos de entrega.

Da mesma forma, o porto de Chancay beneficiará milhares de famílias no corredor que vai do centro do país ao litoral, gerando um impacto económico e social equivalente a 4,5 mil milhões de dólares anuais, ou 1,8% do PIB. Isto traduzir-se-á em milhares de empregos em setores como o comércio internacional, a pesca, a alimentação, as bebidas, a metalurgia e muito mais.

Participaram da fiscalização os subgerentes gerais da Cosco Shipping Ports Perú, Carlos Tejada e Gonzalo Ríos; o vice-ministro dos Transportes, Ismael Sutta; e o presidente do Conselho de Administração da Autoridade Portuária Nacional, Juan Carlos Paz.

O projecto, executado pela empresa Cosco Shipping Ports, é uma prioridade do Governo. Neste sentido, o Ministério dos Transportes e Comunicações está a promover a execução de obras complementares, como os viadutos da Panamericana Norte, o desvio Chancay-Chancayllo, o par rodoviário Serpentín-Variante Pasamayo e o comboio Lima-Barranca, entre outros. outros, com o objetivo de melhorar a conectividade em Huaral e fortalecer o corredor logístico Callao-Chancay.