Prefeito de Bogotá confirma que será mantido traçado elevado do metrô

O prefeito de Bogotá, Carlos Fernando Galán, rejeitou a proposta do presidente Gustavo Petro de enterrar um trecho da Linha 1 do metrô da capital colombiana, alegando ser “juridicamente impossível e tecnicamente inviável”.

Os atuais desenhos do projeto, avaliado em US$ 4,77 bilhões, consideram uma linha elevada, de modo que sua construção deve ser efetuada conforme estabelecido no contrato, disse Galán em declarações à imprensa.

Na semana passada, Petro insistiu publicamente que fosse incluído um trecho subterrâneo na zona leste de Bogotá.

“Juridicamente, não é possível alterar um contrato como proposto pelo presidente. Existe um contrato assinado e em execução. Vamos cumpri-lo”, afirmou Galán na noite de segunda-feira (18).

O prefeito acrescentou que a cidade já realizou investimentos de 2,9 bilhões de pesos (US$ 745 mi), os quais seriam perdidos caso o projeto fosse modificado. Entre esses investimentos estão cerca de 542 bilhões para a compra de terrenos e transferência de redes na Avenida Caracas, por onde segundo Petro deverá passar parte do trecho subterrâneo.

Além disso, Galán explicou que a modificação proposta pelo presidente estenderia, em pelo menos quatro anos, a operação comercial do metrô, que deverá começar em 2028 com o traçado atual.

Bogotá tem um contrato assinado e financiado para construir a linha, do qual participaram duas administrações nacionais. Conta também com o apoio de entidades multilaterais, está em execução e está 31% concluído, indicou o prefeito.

Galán lembrou que, quando Petro era prefeito de Bogotá (2012-2015), queria construir um metrô subterrâneo, mas seu projeto não contava com o financiamento nem a estruturação necessária para licitá-lo.

“Não vamos trocar o certo pelo incerto. Quanto ao metrô, nem um passo atrás”, declarou Galán.

O prefeito convidou o presidente Petro a olhar para o futuro, para um sistema de metrô com cinco ou seis linhas. Também apelou aos cidadãos “para defenderem a obra”, considerada a infraestrutura mais importante da capital colombiana.