
Problemas de financiamento do setor privado frustram planos de infraestrutura de Milei

O presidente argentino Javier Milei não teria um plano de longo prazo para o segmento de infraestrutura, para além da contenção dos gastos públicos e da esperança de que o setor privado compense as lacunas, segundo o economista Miguel Kiguel.
No entanto, os problemas de acesso ao financiamento do setor privado e outras questões estão dificultando intensificação da atividade das empresas no segmento.
“Ainda não foi definido como será feita a infraestrutura. Acredito que [o governo] tentará garantir que o setor privado faça o máximo possível, mesmo com todos os problemas, uma vez que já tentaram concessões e esses contratos não foram cumpridos”, afirmou Kiguel, ex-secretário de finanças do Ministério da Economia e atual presidente da consultoria Econviews, em resposta a uma pergunta da BNamericas em um seminário.
Desde que assumiu o cargo, em dezembro, Milei praticamente suspendeu todo o financiamento federal para obras públicas, com o objetivo explícito de colocar o desenvolvimento de infraestrutura principalmente nas mãos de empresas privadas.
A câmara de construção argentina Camarco aponta que as medidas de austeridade de Milei paralisaram cerca de 3.500 projetos e que quase 100.000 empregos foram perdidos.
“Não está claro o que vai para concessão ou não, ou o que vai ser feito pelo Estado. Isso ainda não foi definido”, destacou Kiguel em um evento organizado pelo think tank chileno CEP em Santiago para discutir os desafios econômicos da vizinha Argentina.
De acordo com o economista, as empresas privadas têm interesse em participar de muitos setores da economia argentina, como energia, mineração e petróleo, mas estão “esperando para ver” o que acontece, por conta da possibilidade de os esforços de desregulamentação de Milei serem revertidos em médio prazo.
“Elas não querem perder se as coisas, de fato, mudarem, mas estão agindo com cautela”, disse ele, acrescentando que a Argentina já teve uma tendência de oscilar entre extremos políticos, o que acaba afastando o investimento de longo prazo.
Quando questionado pela BNamericas sobre os obstáculos específicos para o investimento privado em infraestrutura na Argentina, Kiguel explicou que o setor ainda enfrenta os mesmos problemas que afundaram o programa de PPPs promovido durante a presidência de Mauricio Macri (2015-2019).
“O principal problema é o financiamento. Elas não têm acesso a empréstimos agora, não há crédito de longo prazo na Argentina”, ressaltou.
Durante sua apresentação no seminário do CEP, o especialista lembrou que Milei conseguiu melhorar temporariamente a situação fiscal do país, mas ainda enfrenta grandes desafios no controle da inflação desenfreada e na suspensão dos controles sobre ações governamentais, entre eles os controles monetários e de capital, e outras regulamentações.
Também apontou a falta de apoio de Milei no Congresso e os conflitos com os governos provinciais como as maiores fraquezas da administração, o que significa que o presidente terá de conduzir negociações perspicazes para aprovar alguma reforma.
Tenha acesso à plataforma de inteligência de negócios mais confiável da América Latina com ferramentas pensadas para fornecedores, contratistas, operadores, e para os setores governo, jurídico e financeiro.
Notícias em: Infraestrutura (Argentina)

Província de Buenos Aires resiste aos cortes de Milei, enquanto governador mantém obras públicas
O governo provincial também planeja lançar seu próprio regime para promover investimentos.

Capex mínimo exigido pelo Rigi pode comprometer investimentos em infraestrutura na Argentina
O Rigi oferece uma série de vantagens, como benefícios fiscais, alfandegários e cambiais por 30 anos.
Assine a plataforma de inteligência de negócios mais confiável da América Latina.
Outros projetos em: Infraestrutura (Argentina)
Tenha informações cruciais sobre milhares de Infraestrutura projetos na América Latina: em que etapas estão, capex, empresas relacionadas, contatos e mais.
- Projeto: HOSPITAL UNIVERSITÁRIO MALVINAS ARGENTINAS (HUMA)
- Estágio atual:
- Atualizado:
1 ano atrás
- Projeto: CORREDOR RODOVIÁRIO TROÇO I: RN N34 REABILITAÇÃO DA ESTRADA TROÇO: KM 45500 KM: 50100 PROVÍNCIA DE SANTIAGO DEL ESTERO
- Estágio atual:
- Atualizado:
2 anos atrás
- Projeto: PAVIMENTO AV. SÁVIO NORTE (ETAPA 1)
- Estágio atual:
- Atualizado:
1 ano atrás
- Projeto: CORREDOR VIÁRIO TRECHO VI: RN N9 REABILITAÇÃO DA CALZADA AU ROSARIO CÓRDOBA TRECHO: KM. 34000km. 58860 PROVÍNCIAS DE SANTA FE E CÓRDOBA
- Estágio atual:
- Atualizado:
2 anos atrás
- Projeto: PAVIMENTAÇÃO DE BETÃO DE 53 BLOCOS
- Estágio atual:
- Atualizado:
4 anos atrás
- Projeto: SEÇÃO VI DO CORREDOR RODOVIÁRIO: RN N9 AU ROSARIOCÓRDOBA: CONVERSÃO DE 33 SISTEMAS DE ILUMINAÇÃO PARA PROVÍNCIAS DE TECNOLOGIA LED DE SANTA FÉ E CÓRDOBA
- Estágio atual:
- Atualizado:
1 ano atrás
- Projeto: PASSEIO DE PAVIMENTAÇÃO EM VILLA FIORITO
- Estágio atual:
- Atualizado:
4 anos atrás
- Projeto: CORREDOR RODOVIÁRIO TRECHO III: RNN 16 PAVIMENTO DE BANCOS NA ÁREA DO PARQUE INDUSTRIAL ROQUE SAENZ TRECHO: KM: 16800 KM: 17597 PROVÍNCIA DE CHACO
- Estágio atual:
- Atualizado:
2 anos atrás
- Projeto: AMPLIAÇÃO MODULAR DO CENTRO DE SAÚDE LOMA DE TAFÍ
- Estágio atual:
- Atualizado:
1 ano atrás
- Projeto: PAVIMENTAÇÃO E DRENAGEM DE ÁGUAS PLUVIAIS JAVIER DE LA ROSA B TRANSPORTE
- Estágio atual:
- Atualizado:
2 anos atrás
Outras companhias em: Infraestrutura (Argentina)
Tenha informações cruciais sobre milhares de Infraestrutura companhias na América Latina: seus projetos, contatos, acionistas, notícias relacionadas e muito mais.
- Companhia: UT CPC - C&E Construcciones - Tecma
-
UT CPC - C&E Construcciones - Tecma é uma empresa formada pela C&E Construcciones S.A., CPC Ingeniería e Infraestructura SA e Tecma, S.A. para a execução do projeto de Expansão ...
- Companhia: ICR Ingenieros Consultores
-
A descrição contida neste perfil foi extraída diretamente de uma fonte oficial e não foi editada ou modificada pelos pesquisadores da BNamericas, mas pode ter sido traduzida aut...
- Companhia: Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires  (GCBA)
-
O governo da cidade de Buenos Aires (GCBA) é responsável por manter e promover políticas para o desenvolvimento integral da capital argentina, que opera como uma cidade autônoma...
- Companhia: Briales S.A.  (Briales)
-
A descrição contida neste perfil foi extraída diretamente de uma fonte oficial e não foi editada ou modificada pelos pesquisadores da BNamericas, mas pode ter sido traduzida aut...
- Companhia: South Mining Service S.A.  (SMS)
-
A descrição contida neste perfil foi extraída diretamente de uma fonte oficial e não foi editada ou modificada pelos pesquisadores da BNamericas, mas pode ter sido traduzida aut...
- Companhia: Helport S.A.  (Helport)
-
A empresa argentina de infraestrutura Helport SA foi fundada em 1962. Oferece serviços de construção e manutenção de obras públicas e infraestrutura aeroportuária. A Helport est...
- Companhia: Unión Transitoria de Empresas Esuco - Helport  (UTE Esuco - Helport)
-
União Transitória de Empresas Esuco - Helport é uma empresa formada por Esuco S.A. e Helport S.A. para a execução do projeto de Ampliação da Rodovia Balbín (Buenos Aires - La Pl...
- Companhia: Noba Ingeniería
- Companhia: Neuquén Ingeniería S.R.L.  (Neuquén Ingeniería)
-
A descrição contida neste perfil foi extraída diretamente de uma fonte oficial e não foi editada ou modificada pelos pesquisadores da BNamericas, mas pode ter sido traduzida aut...
- Companhia: Geoconsult SRL  (Geoconsult)
-
A descrição contida neste perfil foi extraída diretamente de uma fonte oficial e não foi editada ou modificada pelos pesquisadores da BNamericas, mas pode ter sido traduzida aut...