Processo de licitação consolida Santiago como referência mundial em eletromobilidade com incorporação de 1.267 novos ônibus elétricos

Comunicado do Ministério dos Transportes e Telecomunicações do Chile

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A Comissão de Avaliação concluiu nesta segunda-feira a Etapa de Avaliação Econômica e Final das ofertas, por meio da publicação da ata que contempla a proposta de outorga da Licitação de Concessão Rodoviária. Este processo envolveu a análise das 86 propostas recebidas e sugeriu a concessão das cinco Unidades de Serviço em disputa.

Conforme estabelecido na Lei de Avaliação Económica e Final, a proposta de adjudicação das cinco Unidades de Serviço, que representam 30% do Sistema de Rede, é a seguinte:

Unidade de serviço	Empresa
EUA14	Eu vou ao Santiago SPA
US15	Eu vou ao Santiago SPA
EUA16	Gran Américas SAS Empresa de Investimentos
EUA17	Consórcio Conecta
EUA18	Consórcio Conecta

Decorridos dez meses desde o início do Concurso de Concessão Rodoviária, com a publicação do regulamento do concurso, o Ministério dos Transportes e Telecomunicações conclui a fase de avaliação do processo que permitirá a incorporação de 1.267 autocarros eléctricos que irão operar a partir de 23 terminais, dos quais atualmente 3 são elétricos e 20 serão implementados como tal.

“Com a implementação deste concurso, mais de 50% da frota contará com autocarros elétricos, o que permitirá aos utilizadores ter maior qualidade, acessibilidade universal, segurança e conforto nas viagens. No total, o concurso inclui 121 rotas, beneficiando mais de 3,5 milhões de pessoas, de 32 municípios da Região Metropolitana, como La Granja, San Miguel, San Ramón, La Florida e Pedro Aguirre Cerda, entre outros”, indicou. Ministro dos Transportes e Telecomunicações, Juan Carlos Muñoz.

Estima-se o início da implementação gradual do Edital 2 durante o segundo semestre de 2025; logo que a Controladoria-Geral da República tome conhecimento da resolução de adjudicação emitida pelo Ministério dos Transportes e Telecomunicações e sejam assinados os respetivos contratos.

Paola Tapia, Diretora de Transporte Público Metropolitano , disse que “isso culmina um processo que ratifica Santiago como cidade de referência mundial em eletromobilidade. Houve amplo interesse e participação da indústria, gerando concorrência entre operadoras, fabricantes de ônibus, fornecedores de infraestrutura de cobrança e financiamento. Assim, após a conclusão do respetivo processo, duas novas empresas operadoras entrarão no Sistema Vermelho.”

Características do concurso

No início de 2023 foi realizado um processo de Participação Cidadã, onde participaram 15.300 pessoas através de 3 mecanismos: inquéritos, diálogos cidadãos e oficinas com grupos de interesse. Os diálogos aconteceram em 20 municípios da Grande Santiago e contaram com a participação de mais de 500 moradores. Além disso, foi realizada uma Consulta de Mercado inédita para fabricantes de ônibus. Todas as informações coletadas nessas etapas anteriores foram consideradas para a elaboração das bases.

Destaca-se a incorporação de câmeras de vigilância nos ônibus, a fim de proporcionar segurança aos motoristas e usuários, e a promoção da incorporação das mulheres no sistema de transporte público da capital, bem como o aumento da acessibilidade universal.

O prazo de concessão será de 10 anos, podendo ser reduzido para 7 anos em caso de descumprimento de requisitos ou estendido para 14 anos quando houver cumprimento de indicadores na entrega de qualidade de serviço.