Puerto San Antonio e o Ministério dos Transportes e Telecomunicações realizaram uma reunião bem sucedida em Madrid com empresas interessadas na construção do Porto Exterior

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Por Empresa Portuaria San Antonio 

Uma elevada e bem sucedida convocatória de empresas especializadas na construção de portos, dragagens e desenvolvimento de mega-infraestruturas, levou ao evento informativo organizado, esta terça-feira, 23 de abril, pela Empresa Portuaria San Antonio, em Madrid, Espanha, para apresentar os resultados técnicos aspectos e as principais obras consideradas pelo desenvolvimento de Puerto Exterior, o projeto portuário mais importante da história do Chile e que terá dois terminais de 1.730 metros cada e uma capacidade total de transferência de carga de 6 milhões de TEUs, isto é, mais de 60 milhões de toneladas anuais.

A reunião, que faz parte da chamada pública de Manifestação de Interesse iniciada no dia 2 de abril por Puerto San Antonio, contou com a participação do Ministro dos Transportes e Telecomunicações, Juan Carlos Muñoz; o Embaixador do Chile na Espanha, Javier Velasco; autoridades portuárias da Espanha, bancos internacionais e executivos de empresas de engenharia e construção de diversos países.

A reunião foi presidida pelo Gerente Geral da Companhia Portuária de San Antonio, Ramón Castañeda, e pelo Ministro Juan Carlos Muñoz.

O evento em Madrid reuniu mais de 70 executivos de Espanha, França, Holanda, Dinamarca e Bélgica, que, além de conhecerem as características do projecto, as principais obras e os prazos associados, puderam cumprir com diferentes representantes da empresa portuária para esclarecer dúvidas.

Durante o dia, também foi realizada uma importante reunião com a participação do Assessor Ministerial do Porto Exterior, Sabah Zrari; o Ministro dos Transportes e Telecomunicações, Juan Carlos Muñoz; o Diretor da Agenda 2030 da Rede Mundial de Cidades Portuárias (AIVP), José Sánchez; o Chefe da Área de Desenvolvimento do Porto de Algeciras, Juan Antonio Patrón, e executivos de Puerto San Antonio, que compartilharam o progresso e o trabalho em sustentabilidade, especificamente na relação que deve existir entre o porto e o desenvolvimento territorial das cidades que Eles abrigam os portos. Neste encontro foram aprendidas práticas e programas para estabelecer um trabalho com as comunidades, vinculando o crescimento portuário à realidade local, a fim de gerar melhor qualidade de vida e progresso integral para a cidade de San Antonio.

ALTA CONVOCATÓRIA

Além de agradecer a participação das autoridades e empresas que participaram no evento em Madrid, Ramón Castañeda sublinhou que este marco “é muito importante porque estas empresas nacionais e internacionais que convidamos para a Manifestação de Interesse têm uma vasta experiência em métodos construtivos. Temos um projeto com engenharia de detalhamento muito avançada, porém é relevante, numa obra dessa magnitude e complexidade, poder trocar com especialistas quais seriam as melhores alternativas para executar nosso projeto.”

O Gerente Geral de Puerto San Antonio destacou que a reunião de informação permitiu fornecer detalhes das diferentes obras do projeto, bem como o procedimento para a Manifestação de Interesse e futuras licitações. “Nos próximos meses manteremos conversas com empresas que manifestem interesse nas obras do projeto, formando um cadastro de empresas com as quais compartilharemos informações detalhadas sobre Puerto Exterior, sujeito a um acordo de confidencialidade, para chegar ao final deste ano com um conjunto de empresas que já tiveram conhecimento do projeto, nos deram feedback e para que possamos tratar do processo licitatório em si”, afirmou.

Por sua vez, o Ministro Juan Carlos Muñoz afirmou que “é muito impressionante ver a quantidade de empresas que estiveram nesta apresentação do nosso Porto Exterior de San Antonio, e também a presença de bancos e organizações internacionais que financiam este tipo de projetos. , que nos ajudam a reunir os recursos necessários para um investimento desta magnitude.” Acrescentou que é muito valioso que importantes empresas de construção e dragagem tenham participado do evento com Puerto San Antonio, o que, segundo ele, “é um bom ponto de partida no contexto da chamada de Manifestação de Interesse para o projeto Puerto Exterior, que é o mais importante que temos em termos de infraestrutura portuária no Chile em um século.”

Muñoz destacou que Puerto Exterior “é um projeto emblemático e estrutural para a cadeia logística do Chile e que está localizado no porto de San Antonio, onde ocorre o maior volume de comércio exterior do Chile, especialmente em valor, e que é localizado na área onde vive a maior parte da população do nosso país, sendo fundamental para o desenvolvimento dos sistemas de transporte e logística do Chile. Este projeto está entre os mais importantes que nosso governo está realizando em termos de transporte e também transcende os governos.” Acrescentou que “esperamos avançar nas questões ambientais, para podermos sair com os primeiros concursos associados às obras complementares do projecto, bem como do abrigo”.

O Embaixador do Chile na Espanha, Javier Velasco, também destacou o elevado número de empresas que Puerto San Antonio conquistou e expressou que “Puerto Exterior é um projeto muito interessante para o nosso país por diversas circunstâncias, que vão desde a econômica até a geoestratégica”. Destacou que neste encontro em Madrid também foram abordadas questões ambientais e de sustentabilidade ligadas a projetos desta envergadura.

Para o presidente do Estado de Portos da Espanha, Alvaro Rodríguez, Puerto Exterior “é um projeto muito importante para o Chile e muito semelhante aos projetos que desenvolvemos na Espanha, principalmente a expansão ao sul do porto de Barcelona”. Destacou também que o modelo de organização deste tipo de iniciativas, em que existe colaboração público-privada, permitirá a partilha de experiências entre o Chile e a Espanha para o desenvolvimento portuário.

Bart Rumes, Business Development Manager da empresa Boskalis, dos Países Baixos, destacou que o encontro “foi muito bom” porque permitiu aceder “à informação do projecto que está disponível, aos estudos que já foram feitos, às fases, à construção de obras de abrigo. Pessoalmente, para mim, como representante da Boskalis, estou interessado em dragagem sanitária, dragagem de construção e depois dragagem entre as docas para encher o molhe. O projeto do Porto Exterior é muito importante para o país e para o futuro das exportações e importações e para que o Chile possa continuar com o comércio na Costa Oeste (do Pacífico) e também competir com os países vizinhos para atrair cargas globais da Ásia e da Europa. É um projeto muito necessário, frisou.

Claudio Pirolo, Gerente Comercial da empresa belga Deme Group, afirmou que “Achei um projeto e uma apresentação muito interessantes; A presença do Ministro dos Transportes também dá força ao projeto porque o governo chileno exige que ele seja desenvolvido. Temos muito interesse (nesse projeto), há muita dragagem, mas também há obras civis. O Grupo Deme está muito envolvido na construção naval, dragagem e energia renovável, por isso há uma oportunidade muito boa para nós. Para o Chile, este é um grande desenvolvimento portuário e impulsionará muito mais a economia local.”

OBRAS E MANIFESTAÇÃO DE INTERESSE

A Manifestação de Interesse corresponde ao convite feito por Puerto San Antonio às empresas chilenas e internacionais que tenham interesse na construção das obras de habilitação do Porto Exterior, bem como do molhe de abrigo, da dragagem do cais e das obras de acesso e áreas comuns de respaldo ao novo mega terminal portuário.

Por um lado, estão as obras prévias ou de habilitação à construção do Porto Exterior, que deverão ser executadas entre 2026 e 2028. Estas consideram as estradas de ligação com a zona da pedreira de onde sairão as rochas que serão utilizadas para a construção. extração do molhe de abrigo e implantação de estação de transferência ferroviária, bem como disponibilização de acesso ferroviário ao perímetro de construção e áreas de armazenamento.

Uma segunda fase consiste efectivamente nas obras de construção do molhe-abrigo, que terá uma extensão aproximada de 4 quilómetros, e na dragagem profunda do cais do novo mega terminal, que deverá ser realizada entre 2028 e 2034.

Por fim, entre 2034 e 2036 serão desenvolvidas as demais obras comuns, que consistem em acessos rodoviários e ferroviários, áreas de apoio e serviços básicos.

Este conjunto de obras terá um custo estimado de 1,5 mil milhões de dólares, que será totalmente financiado por Puerto San Antonio e incluirá obras de mitigação e compensação ambiental.

Posteriormente, as empresas concessionárias irão desenvolver os dois terminais com um investimento estimado de 2,5 mil milhões de dólares. No total, esta iniciativa exigirá um investimento de aproximadamente 4 mil milhões de dólares.

Concluída a construção dos dois primeiros locais de atracação do terminal marítimo, Puerto Exterior poderá iniciar operações em 2036.

O Porto Exterior terá 8 berços em dois terminais de 1.730 metros cada e estará preparado para receber navios porta-contêineres de última geração e 400 metros de comprimento.

A Manifestação de Interesse visa formar um cadastro de empresas especializadas e experientes em projetos portuários e/ou marítimos de grande porte, com as quais, através de um processo formal e sistemático, serão compartilhadas informações técnicas para que tenham a oportunidade de compreender as características de todas as obras do Porto Exterior e manifestar suas observações e sugestões antecipadamente aos editais de licitação pública para sua construção.

A chamada de Manifestação de Interesse permitirá avançar no processo licitatório do contrato, que Puerto San Antonio seria concluído no segundo semestre de 2025, momento em que se espera ter a Resolução de Qualificação Ambiental.

As empresas interessadas em obter informações mais detalhadas sobre este convite e que possuam experiência credível, deverão entrar em contato com a Companhia Portuária de San Antonio através do seguinte email: eoi@puertosanantonio.com

As manifestações de interesse, juntamente com o histórico da experiência relevante indicada, poderão ser enviadas até 31 de maio de 2024.