Rodovia Quebrada Ancha-Maria Chiquita avança no Panamá

Nove meses depois de vencer a licitação para construir a rodovia Quebrada Ancha-María Chiquita, no Panamá, o consórcio Transeq Estrella recebeu autorização das autoridades locais para iniciar a construção.

A estrada de 28,4 km com pedágio se estenderá do setor Quebrada Ancha, perto da avenida Boyd Roosevelt, até a rodovia que leva a Portobelo, e deve custar US$ 91,6 milhões. As obras estão programadas para levar 730 dias, portanto, devem ser concluídas até o final de 2024.

O projeto inclui sete pontes: Río Gatún, Río Gatún 1, Río Gatún 2, Quebrada Agua Clara 1, Quebrada Agua Clara 2, Quebrada Agua Clara 3 e Río Mango Indio.  

A rota ligará a rodovia Cidade do Panamá-Colón com o setor Costa Arriba.

O processo licitatório foi concluído na última semana de fevereiro e, entre os participantes, estava o consórcio C&T, formado pela Constructora Urbana e a Toronto Global Holdings, que fez uma proposta de US$ 77,6 milhões. Uma oferta de US$ 77 milhões foi apresentada pelo consórcio Carretero Atlántico, formado pela Constructora Meco da Costa Rica e a Constructora Meco Panamá. O consórcio María Chiquita, formado pela Constructora RODSA e a Ingeniería y Remodelaciones Civiles, apresentou uma proposta de US$ 77,9 milhões, enquanto o grupo Transeq Estrella, formado pela Transeq do Panamá e pela Ingeniería Estrella, da República Dominicana, apresentou uma proposta de US$ 84 milhões.

O projeto enfrentou a oposição de ambientalistas, que alegam que as obras causariam danos à biodiversidade da região devido à proximidade com o Parque Nacional de Chagres. O grupo ambientalista CIAM também afirmou que “a maior parte da rota proposta não passa por áreas povoadas, o que significa que as comunidades próximas às estradas atuais seriam afetadas economicamente por serem deixadas de fora da principal rota de trânsito”. Apesar dessas alegações, o governo seguiu em frente com o projeto.

O presidente Laurentino Cortizo Cohen disse durante a cerimônia de aprovação na última segunda-feira (31) que, com o sinal verde para iniciar a construção, o país estava “adicionando uma nova estrutura rodoviária para melhorar a conectividade terrestre na província de Colón, […] que, além de gerar empregos diretos e indiretos, beneficiará os produtores dessas áreas, pois vai impulsionar o transporte de mercadorias.”