Transformação do Chaco começa com as primeiras obras do terceiro trecho do Corredor Bioceânico

Declaração do Ministério de Obras Públicas e Comunicações do Paraguai

O conteúdo abaixo foi traduzido automaticamente.

A grande região do Chaco paraguaio iniciou uma nova etapa com o início das primeiras obras dos quatro lotes do terceiro trecho do Corredor Bioceânico, projeto que promete revolucionar a conectividade e o desenvolvimento econômico do país, marcando um antes e depois na história do Paraguai.

A Rota Bioceânica, projeto de infraestrutura inédito promovido pelo Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC), em seu percurso pelo Paraguai percorre 532 quilômetros que atravessam o Chaco paraguaio desde a cidade fronteiriça de Capitán Carmelo Peralta até Pozo Hondo, na fronteira com Argentina.

A sua construção total foi dividida em três secções. A primeira, já concluída, tem 275,73 quilômetros. Agora, o MOPC iniciou as obras do terceiro troço, que se estende de Mariscal Estigarribia a Pozo Hondo, percorrendo aproximadamente 224 quilómetros, dos quais 220 quilómetros correspondem ao corredor principal e o restante a melhorias rodoviárias nas localidades de Mcal. Estigarribia e Pozo Hondo, como acessos, travessias urbanas e coletores.

As obras preliminares do terceiro troço incluem a beneficiação da estrada existente com perfilagem, remendos, rega e outras atividades que fazem parte desta primeira fase da obra.

Por fim, o trecho restante, que ligará Cruce Centinela a Mariscal Estigarribia, será construído após o trecho 3, considerando que a Rota PY09 pode atualmente ser utilizada como desvio para unir os trechos 1 e 3.

Transformação sem precedentes

A obra transformará toda a região, beneficiando diretamente cidades como Mariscal José Félix Estigarribia e Pozo Hondo, melhorando a conectividade e o acesso a serviços básicos para cerca de 41 mil compatriotas. Além disso, cidades como Loma Plata, Filadélfia, Neuland, Villa Choferes, Carmelo Peralta, Pozo Colorado e Villa Hayes experimentarão um aumento nas suas oportunidades económicas com estas melhorias na infraestrutura rodoviária, permitindo a adição de mais 225.000 beneficiários que vivem nos arredores.

Terceira seção em três fases

O projeto do terceiro trecho do traçado PY15 será realizado em três fases: a fase de projeto, que inclui a manutenção das estradas existentes; a fase de habilitação, que consistirá na construção e melhoria da infraestrutura rodoviária e, por último, a fase de manutenção para garantir a durabilidade e funcionalidade da estrada a longo prazo. Os trabalhos preliminares já foram iniciados nos quatro lotes adjudicados, com ordens de início emitidas em 22 de março para os lotes 1, 2 e 4, e em 23 de abril para o lote 3.

Uma obra de quatro lotes

O primeiro lote está a cargo do Consórcio Pacífico ; O Lote 2 será executado pelo Consórcio Chaqueño del Norte , enquanto o Lote 3 foi cedido à CDD Construcciones SA e o Lote 4 ao Consórcio TCR . O financiamento desta terceira parcela provém de um contrato de empréstimo com o Fundo Financeiro para o Desenvolvimento da Bacia do Prata (Fonplata) no valor de US$ 354.245.764.

Com seu impacto na logística regional, o Corredor Bioceânico se posiciona como uma obra crucial que redefinirá o panorama econômico do Paraguai, especialmente na Região Oeste. Este projeto impulsionará o comércio e o desenvolvimento económico, permitindo ao país atingir níveis de crescimento sem precedentes. “Sua influência direta sobre a população local promoverá um ambiente mais conectado e próspero.”