Trem Maia começa na seção 3 da via eletrificada; exemplo de responsabilidade com o meio ambiente, diz Javier May

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Declaração do Fundo Nacional de Promoção do Turismo do México ( Fonatur )

• O governador de Yucatán e os chefes de Sedena, CFE e INAH, bem como os consórcios Alstom e Azvindi , participam do relatório abrangente

Com um percurso entre Calkiní e Izamal que abrange 15 municípios e 32 povoados de Campeche e Yucatán, o trecho 3 marca o início da via dupla eletrificada do Trem Maia de quase 700 km de Mérida a Chetumal, e mostra a responsabilidade do projeto com o meio ambiente, afirmou o diretor-geral do Fundo Nacional de Promoção do Turismo (Fonatur), Javier May Rodríguez.

O trecho 3, que vai de Calkiní, Campeche a Izamal, Yucatán, terá 159 km, 60 deles em via dupla eletrificada; duas estações: Mérida-Teya e Izamal, e quatro pontos de ônibus: Calkiní, Maxcanú, Umán e Tixkokob; uma garagem que protegerá os trens e uma Base de Manutenção nas proximidades de Teya, disse ele ao apresentar o relatório completo na conferência do presidente Andrés Manuel López Obrador.

Ele explicou que a via dupla eletrificada do Trem Maia começa em Mérida e se estende pelos trechos 3, 4, 5 e 6, até Chetumal e, para isso, são realizados 55 grandes projetos de infraestrutura: dois são usinas de geração de eletricidade e 53 são obras relacionados à construção de sete Subestações Elétricas de Tratores.

“Com todas essas obras, será resolvido o funcionamento elétrico do Trem Maia e será garantido o abastecimento elétrico na Península de Yucatán, para que a população não volte a sofrer com apagões. Além disso, como parte da responsabilidade com o meio ambiente, a funcionalidade elétrica do Trem Maia permitirá reduzir as emissões poluentes”, destacou.

De acordo com a instrução presidencial de apresentar relatórios completos para cada seção em conjunto com os governos estaduais, órgãos e empresas, no caso da seção 3, Fonatur, a Secretaria de Defesa Nacional (Sedena), a Comissão Federal de Energia Elétrica (CFE) participaram) e o Instituto Nacional de Antropologia e História (INAH), assim como o governo de Yucatán e as empresas Alstom e Azvindi.

May Rodríguez explicou que o trecho 3 exigirá um total de 492 mil metros cúbicos de lastro, 404 mil peças de dormentes e 30 mil toneladas de trilhos. Ressaltou que para um maior avanço no fornecimento de insumos, neste trecho existe uma Fábrica de Dormentes em Poxilá, município de Umán, Yucatán.

Além disso, acrescentou, em Puerto Progreso, Yucatán, está avançando a construção de quatro Docking Duchess para agilizar o descarregamento de lastro e trilhos e 372 obras complementares estão sendo construídas, incluindo travessias de veículos, pedestres e fauna; obras de drenagem transversais, viadutos e obras induzidas.

“No trecho 3, o Trem Maia gera 11.000 empregos e nas localidades por onde passará são realizadas 107 obras sociais e quase 4.000 ações habitacionais, além dos benefícios dos Programas de Bem Estar”, enfatizou.

Ele também especificou que o Programa de Melhoria das Zonas Arqueológicas intervém nos sítios de Dzibilchaltún e nas seis zonas arqueológicas da Rota Puuc, incluindo Uxmal, onde também estão programados um dos Hotéis do Trem Maia e um parque natural para confirmar a presença do Trem Maia compromisso com o meio ambiente.

Como outra peculiaridade da seção 3, destacou que o Trem Maia resgata a área do Parque "La Plancha", em Mérida, que durante anos esteve em desuso e agora proporcionará benefícios ambientais e recreativos.

Isso, disse ele, enquanto a fabricação de trens em Hidalgo continua, com 11.000 empregos criados. "Em geral, no trecho 3, os trabalhos estão avançando em bom ritmo e sem descanso, para cumprir o compromisso de inaugurar o Trem Maia em dezembro de 2023."

O governador de Yucatán, Mauricio Vila Dosal, enfatizou que o Trem Maia oferece ao seu estado a oportunidade de ter um meio de transporte rápido e eficiente que atrairá o turismo que chega a Cancun e à Riviera Maya “e que, sem dúvida, vai gerar empregos e desenvolvimento econômico.

Dependências e consórcios

O Secretário de Defesa Nacional, Luis Cresencio Sandoval González, informou que para a segurança do trecho 3, a Guarda Nacional enviará uma operação com 489 elementos desde o paradeiro de Maxcanú até o Parque "Nuevo Uxmal" em todas as instalações do Trem Maia, bem como patrulhamento na faixa de domínio.

O diretor geral do CFE, Manuel Bartlett Díaz, informou que com um investimento de mais de 151 bilhões de pesos está sendo seguida uma estratégia integral para levar mais e melhor energia elétrica à Península de Yucatán e que, no caso específico da Trem Entre outras ações, é aumentada a capacidade de geração das subestações elétricas de Kanasín, Tulum e Insurgentes.

O diretor geral do INAH, Diego Prieto Hernández, destacou as descobertas da Escultura Dupla, em Oxkintok; Estela 18, em Uxmal, e uma Oferenda na Estação de Teya durante os trabalhos de salvamento, acrescentando que o Programa de Melhoramento de Zonas Arqueológicas recupera Dzibilchaltún, Uxmal e os outros sítios da Rota Puuc: Kabah, Xlapak, Sayil, Oxkintok, Chalmultun e Labná.

O chefe do Centro de Coordenação do Trem Maia da Direção Geral de Engenheiros, Blas Andrés Núñez Jordán, apresentou o andamento das obras a cargo da Sedena e confirmou que serão entregues no prazo: em 30 de novembro o Parque "La Plancha" e o Parque “Nuevo Uxmal”, juntamente com o Tren Maya Hotel, e no dia 31 de dezembro as instalações da Tren Maya Company, em Mérida, Yucatán.

A diretora da Alstom México, Maite Ramos Gómez, disse que a garagem de Mérida é a maior do projeto com 24 vias e capacidade de crescimento, enquanto o diretor geral da Azvindi Ferroviario, Manuel Muñozcano Castro, destacou que o Trem Maia a empresa vai gerar mais de 25 mil empregos.