Trem Maya recebe aumento de US $ 3 bilhões no orçamento para o próximo ano

O orçamento do próximo ano para o trem maia de 1.500 km do México aumentou 68% em relação aos gastos esperados para 2021 no projeto, para 63,2 bilhões de pesos (US $ 3,06 bilhões). O número é 74% acima do orçamento aprovado para 2021, e o investimento no trem maia pode exceder o capex aprovado mais uma vez em 2022.

“Estamos trabalhando no trem Maya, e não há um Plano B. Vamos terminar no final de 2023, quando todo o trem Maya deve começar a operar”, disse o presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) em seu conferência de imprensa da manhã na quarta-feira.

A AMLO acrescentou que a construção está avançando no trecho 1 entre Palenque no estado de Chiapas e Escárcega no estado de Campeche, trecho 2 entre Escárcega e Calkiní em Campeche, trecho 3 entre Calkiní e Izamal em Yucatán, trecho 4 entre Izamal e Cancún no estado de Quintana Roo, e a primeira metade do trecho 5 entre Cancún e Playa del Carmen.

Um viaduto elevado para o último trecho, construído pelo Grupo México sob supervisão do Ministério da Defesa ( Sedena), está sendo estudado, disse a AMLO.

“Neste trecho, embora haja menos distância, há mais complexidade porque é mais difícil obter a faixa de servidão.”

A rodovia federal 307 tem sido a principal ligação entre os centros turísticos de Quintana Roo, Tulum e Chetumal, na fronteira com Belize.

Além de riscos geográficos , o tráfego constante na rota apresenta desafios.

“Duas opções estão sendo analisadas: uma, que o trem vá no nível do solo, para o interior a partir da rodovia Riviera Maya [307], em vez de mais perto do Caribe, não perto da praia, essa é uma possibilidade”, disse AMLO. “A outra seria erguer um viaduto, um segundo andar da rodovia, logo acima da estrada atual.”

BUDGET BOON

O aumento do orçamento para o próximo ano, 74% maior do que os gastos aprovados neste ano, pode aumentar ainda mais.

A AMLO promoveu o trem terça-feira no maior encontro do setor de turismo desde o início da pandemia. Aconteceu em Mérida, perto da rota planejada do trem de passageiros e de carga.

FLUXO TURÍSTICO TRIPLO

Segundo a Organização Mundial do Turismo (OMT), o trem maia vai triplicar o fluxo de visitantes em curto prazo em uma área que atraiu 17 milhões de turistas por ano antes da pandemia.

AMLO elogiou o potencial do trem para impulsionar o desenvolvimento nas áreas rurais. Ele disse que o trem deve ajudar a preencher as lacunas entre as novas cidades da região e as antigas.

O conselho federal de turismo Fonatur, que supervisiona o projeto, também divulgou novas imagens de arte conceitual para as estações de trem em Nuevo Xcán, Quintana Roo e Valladolid, em Yucatán.

Valladolid

Fonte: Fonatur

Nuevo Xcán

Fonte: Fonatur

PROJETOS DE TREM

Fonatur adicionou detalhes e imagens sobre as classes de serviço do trem.

As primeiras 42 unidades de passageiros serão divididas em três serviços:

Xiinbal terá 32 trens de serviço regular com design inspirado na arquitetura Maya. P'atal envolve três trens cujo design é baseado na arte e ciência maia, enquanto o serviço Janal tem oito trens de serviço de restaurante.

Carro de primeira classe dos trens de longo curso P'atal

Fonte: Fonatur

Carro de segunda classe no serviço Xiimbal

Fonte: Fonatur

Um carro-restaurante de serviço Janal

Fonte: Fonatur