Vendas de veículos eletrificados crescem mais de 60% no 1º semestre de 2024

Por Asociación Automotriz del Perú 

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“O primeiro semestre de 2024 fechou com vendas 60% superiores às registradas no mesmo período de 2023”, disse Alberto Morisaki, gerente de estudos econômicos da Asociación Automotriz del Perú (AAP), depois de observar que no final do primeiro semestre de 2024 foram vendidos 3.217 veículos eletrificados (híbridos e elétricos) no país, enquanto nos primeiros seis meses de 2023 foram 2.004 unidades.

Além do referido aumento semestral, o representante sindical destacou ainda que as vendas no primeiro semestre de 2024 representaram 3,8% do total de veículos leves e pesados vendidos. “O desempenho deste segmento do mercado automóvel deve-se ao facto de cada vez mais empresas do setor comercializarem veículos eletrificados; Entre janeiro e junho deste ano tivemos cerca de 60 marcas e mais de 140 modelos à disposição dos peruanos, além da maior importância que a população dá ao cuidado com o meio ambiente e à economia com o uso desses veículos.

Ao desagregar a informação por tipo de tecnologia, observa-se que no primeiro semestre de 2024 os veículos ecológicos mais comercializados foram os híbridos ligeiros ou MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) com 1.597 unidades, o que significou um aumento anual de 38,3%, seguidos pelos híbridos convencionais ou HEV (Veículo Elétrico Híbrido) com 1.294 unidades e um crescimento de 102,2%, veículos elétricos puros ou BEV (Veículo Elétrico a Bateria) com 181 unidades e um aumento de 64,5% e veículos híbridos plug-in ou PHEV (Plug -em Veículo Elétrico Híbrido) com 145 unidades, 46,5% superior em relação ao primeiro semestre de 2023. “De acordo com os resultados, é marcante o aumento nas vendas de veículos convencionais ou híbridos HEV, puramente elétricos ou BEV, e plug-in. híbridos ou PHEV”, comentou Morisaki.

Apesar do crescimento deste segmento do mercado automóvel, acrescentou, os níveis de penetração no país são muito baixos se compararmos com países da região, como a Colômbia, onde de cada 100 novos veículos ligeiros e pesados vendidos, 23 estão eletrificados (23%), “no Equador esse número é de 13%, no México é superior a 7% e no Peru apenas 4%”, indicou o economista depois de notar que “a diferença no desenvolvimento deste mercado é uma consequência da existência de políticas públicas ditadas pelos países e que visam melhorar a qualidade de vida da sua população através de um ambiente com menores níveis de poluição”, concluiu.