Anel viário periférico de Lima

Descrição: O projeto contempla a concepção, construção e operação de um anel viário ao redor da capital peruana, Lima, que chegará ao distrito de Callao, no oeste do país. O anel terá início no cruzamento das avenidas Elmer Faucett e Canta Callao, e chegará à avenida Circunvalación, a fim de otimizar as ligações entre os bairros das zonas norte e leste da cidade com o resto da área metropolitana. O projeto conectará até 12 bairros de Lima e Callao, beneficiando mais de 4,5 milhões de cidadãos. A nova estrada facilitará a interligação dos usuários com a Panamericana Norte e Sul e a Rodovia Central, e permitirá o acesso eficiente ao porto de Callao, ao Aeroporto Internacional Jorge Chávez, ao porto de Chancay e ao futuro Parque Industrial de Ancón, melhorando a produtividade e competitividade do país. A estrada também reduzirá o tempo de viagem de Ate Vitarte a Independencia para 15 minutos (atualmente leva 60 minutos), de Ate Vitarte a San Juan de Lurigancho para 10 minutos e de San Juan de Lurigancho a Independencia em apenas 5 minutos. Da mesma forma, a estrada estará interligada com os principais sistemas de transporte urbano da Região Metropolitana de Lima e Callao: Linha 1 e Linha 2 do Metrô de Lima, ramal da Linha 4 do Metrô e o teleférico San Juan de Lurigancho-Independencia.  A construção será realizada num período total de 9 anos e meio e as obras serão entregues de forma progressiva, à medida que forem concluídas as estradas auxiliares e troços da estrada concessionada, com o objectivo de reduzir o congestionamento do tráfego. O projeto criará cerca de 70.000 empregos diretos e indiretos na fase de construção e 20.000 empregos na fase de operação e manutenção na indústria ligada à construção, no setor de comércio e serviços em Lima e Callao; Seu impacto positivo será equivalente a 2,5% do Produto Interno Bruto (PIB) de Lima e reduzirá em 13% a lacuna de infraestrutura de transporte no Peru.