Ferrovia Lima - Barranca

Descrição: O projeto envolve a construção de um trem que visa reduzir o congestionamento na Rodovia Panamericana e melhorar o transporte de cargas e passageiros na área. O projeto estará localizado no departamento de Lima e se estenderá por localidades densamente povoadas no corredor costeiro, como Barranca, Supe, Huaral, Chancay e Ancón. O projeto também considerará a interligação aos portos de Callao e Chancay, facilitando novas áreas de desenvolvimento urbano, produção, logística e serviços na área de influência do sistema interurbano. Esses pontos estarão interligados com os distritos do cone norte da área metropolitana de Lima e Callao, bem como com as cidades localizadas em sua área de influência direta. Isso beneficiará diretamente 4.575.230 cidadãos e indiretamente 12.599.700. Durante seu percurso pela área metropolitana de Lima e Callao, fará intercâmbio com sistemas de transporte coletivo de passageiros, como a Rede Básica do Metrô de Lima e Callao e o Metropolitano. O percurso começará no cruzamento das avenidas Atalaya e Guardia Chalaca (na Plaza Garibaldi, ao lado da estação Puerto del Callao da Linha 2 do Metrô Lima e Callao) e depois continuará pela Av. Néstor Gambeta, o oval de 200 milhas (ao lado da estação Gambetta do Ramal da Linha 4), as avenidas Carlos Izaguirre e Canta Callao, a Panamericana Norte (onde se conectaria com a Linha 3, na futura estação Huandoy). Também está prevista uma linha secundária para conectar esta ferrovia com o Metropolitano (estação Chimpu Ocllo) até chegar a Ancón e continuar em direção a Barranca.